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      檢測：1、鋼纖維的抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求其抗拉強(qiáng)度不低于380MPA；2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應(yīng)能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗(yàn)不少于10根；3、雜質(zhì)含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì)。4、鋼纖維的長度偏差不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)長度的10%，每批次至少隨機(jī)抽查10根以上；5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗(yàn)，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定。
       原材料的檢驗(yàn)：必須滿足上述原材料的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼纖維混凝土的檢驗(yàn)：應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時必須現(xiàn)場目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結(jié)團(tuán)現(xiàn)象應(yīng)延長拌和時間。

    物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩(wěn)定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出模口插人成型模具內(nèi)應(yīng)大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環(huán)序槽必須對正，不應(yīng)錯位。
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環(huán)形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節(jié)距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計(jì)量段175~185℃，機(jī)頭175℃~180℃，口模170~180℃。

    生產(chǎn)設(shè)備及特點(diǎn)：擠出機(jī)一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機(jī))。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其中成型模具是由數(shù)十對上下對開的連續(xù)吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。
    當(dāng)傳動系統(tǒng)帶動模具轉(zhuǎn)動時，上下模具重復(fù)進(jìn)行閉合-打開動作。模具閉合構(gòu)成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。

    現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；7、防水層(依設(shè)計(jì))；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

    設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
    根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細(xì)石混凝土保護(hù)層；6、防水層（依設(shè)計(jì)）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

       土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計(jì)要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。

       土工膜復(fù)合鋪設(shè)：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動，所以一次鋪膜面積不宜達(dá)大，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。根據(jù)廠家提供資料，復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設(shè)計(jì)采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補(bǔ)好。
       土工膜保護(hù)護(hù)面。靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗(yàn)。回填保護(hù)層及砌筑塊石護(hù)面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護(hù)面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護(hù)層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩(wěn)定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出模口插人成型模具內(nèi)應(yīng)大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環(huán)序槽必須對正，不應(yīng)錯位。懷化瀝青麻絲板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環(huán)形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節(jié)距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計(jì)量段175~185℃，機(jī)頭175℃~180℃，口模170~180℃。安徽瀝青麻絲板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)巴彥淖爾瀝青麻絲板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)

    聚丙烯纖維還有耐光性差、靜電大、耐燃性差等缺點(diǎn)，可采用加入各種添加劑的方法加以改善。聚丙烯纖維產(chǎn)品有長絲（包括加彈絲、復(fù)合絲、吹捻紗和膨體紗等）、短纖維、異形絲、鬃絲、切割絲、膜裂絲、噴射絲等。

    主要用在裝飾用布和工業(yè)領(lǐng)域，例如各種家具布、裝飾布、地毯、建筑增強(qiáng)材料、土工布、吸油氈、運(yùn)輸帶繩、漁業(yè)用具、包裝材料和濾布等，也可用于制各種外衣、內(nèi)衣、游泳衣、運(yùn)動衫、襪子和絮棉等。聚丙烯纖維于1960年由意大利蒙特卡蒂尼公司首先實(shí)現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)，80年代中期，聚丙烯纖維世界年產(chǎn)量已超過1Mt，有40多個國家生產(chǎn)。
    生產(chǎn)聚丙烯纖維的原料還只限于等規(guī)聚丙烯，其等規(guī)度為97%～98%,不能低于96%,平均分子量為180000～300000,結(jié)晶度在65%以上,熱分解溫度為350～380℃，熔點(diǎn)為158～176℃，并有較好的機(jī)械性能。

    在頂部做封閉層，用雙層反鋪草皮或其它材料（如土工合成的防滲材料）鋪成，并在其上夯填厚度不小于0.5M的粘土防水層。盲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。
    埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。當(dāng)采用土工織物作反濾層時，應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工織物，拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯開，搭接長度均不得小于300MM。盲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不應(yīng)小于1%,出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位0.2M。除盲溝之外，其他形式的滲溝施工方法應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

    生產(chǎn)設(shè)備及特點(diǎn)：擠出機(jī)一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機(jī))。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其中成型模具是由數(shù)十對上下對開的連續(xù)吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。

    施工安裝止水帶是在混凝土澆注過程中部分或全部澆埋在混凝土中，止水帶施工圖混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭，因?yàn)樗芰虾拖鹉z的撕裂強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍，止水帶一旦被刺破或撕裂時，不需很大外力，裂口就會擴(kuò)大，所以在止水帶定位和混凝土澆搗過程中，應(yīng)注意定位方法和澆搗壓力，以免止水帶被刺破，影響止水效果。

    安裝止水帶具體注意事項(xiàng)如下：一、止水帶不得長時間露天曝曬，防止雨淋，勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸。二、在運(yùn)輸和施工中，防止機(jī)械、鋼筋損傷止水帶。三、施工過程中，止水帶必須可靠固定，避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中的正確位置。四、固定止水帶的方法有：利用附加鋼筋固定、專用卡具固定、鉛絲和模板固定等。

    止水帶如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區(qū)，不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應(yīng)根據(jù)工程機(jī)構(gòu)，設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好產(chǎn)品長度，異型結(jié)構(gòu)要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體，如需現(xiàn)場連接時，可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶）的方法。

        歷時一年來路基未變形，路面結(jié)構(gòu)良好，混凝土板塊無裂縫，填縫料飽滿，下雨天無積水現(xiàn)象，晴天路面干燥、整潔，地下水向路面滲流，路面服務(wù)性能良好。
        軟式透水管（直徑50、80、100、150）是利用壓力原理將土壤中的水份透入管體內(nèi)，透水管內(nèi)襯高強(qiáng)度彈簧線經(jīng)磷酸防銹處理外覆PVC，外面包裹濾布。可承受高強(qiáng)度壓力，并能任意彎曲。施工簡易便捷。

        鋼塑軟式透水管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，無紡布內(nèi)襯過濾，使泥砂雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，從而達(dá)到凈滲水的功能。

        滌綸絲外繞祉覆層具有優(yōu)良吸水性，能迅速收集土體中多余水份。橡膠筋使管壁被覆層與彈簧鋼圈管體成為有機(jī)一體，具有很好的全方位透水功能，滲透水順利滲入管內(nèi)，而泥砂雜質(zhì)被阻擋在管外，從而達(dá)到透水、過濾、排水一氣呵成之目的。地表仍不受損害。軟管在霜凍及鹽堿區(qū)可截?cái)嗝?xì)管水上升，從而降低地下水位，起防凍和防鹽堿化作用改良鹽堿地，導(dǎo)走廢物池圬水。

        綠化工程：車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。市政工程：機(jī)場、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場。建筑工程：建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。水利工程：水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。交通工程：公路、鐵路路基、堤壩和護(hù)坡層。

       清理鋪設(shè)現(xiàn)場的垃圾、水泥找平、使現(xiàn)場沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5‰的找坡。這樣能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。
       地下室地面防滲水，在基礎(chǔ)上面架空地坪，也就是在做地坪前現(xiàn)做一層排水板，圓突臺向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。

       土工膜特性：高抗拉強(qiáng)度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強(qiáng)度高，耐磨性能優(yōu)良，隔水性強(qiáng)。

       土工膜主要功能：1、集防滲與排水作用于一體，同時具備隔離和加筋等功能。2、復(fù)合強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大、抗穿刺強(qiáng)度高。3、排水能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小。4、耐老化性能好、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定。
       土工膜工程應(yīng)用：經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防水土工布具有優(yōu)越的隔水性、耐用性、防護(hù)性。可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
    當(dāng)傳動系統(tǒng)帶動模具轉(zhuǎn)動時，上下模具重復(fù)進(jìn)行閉合-打開動作。模具閉合構(gòu)成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。昆明瀝青麻絲板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)嘉峪關(guān)瀝青麻絲板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)