【標(biāo)題】

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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號(hào)不同，下面我們?yōu)槟敿?xì)介紹一下泵車管卡有幾種型號(hào)。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規(guī)格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號(hào)彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯(lián)泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯(lián)140管卡。中聯(lián)泵車上有的變徑管是2節(jié)的，在兩節(jié)連接處使用的是中聯(lián)140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉(zhuǎn)塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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　　三方將本著優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏、共同發(fā)展的原則，在規(guī)劃銜接、規(guī)范、機(jī)制、配套政策、服務(wù)、試點(diǎn)示范等方面開展長期合作和交流，共同推進(jìn)靠港船舶使用岸電，港口碼頭污染，打造綠色循環(huán)低碳港口。三方還與浙江省共同啟動(dòng)京杭運(yùn)河綠色岸電全覆蓋建設(shè)工作。

　　質(zhì)監(jiān)總局還決定3月23日起至6月底開展一次電線電纜生產(chǎn)企業(yè)專項(xiàng)檢查。從法律角度而言，沒有法律法規(guī)明確經(jīng)評審的較低投標(biāo)價(jià)法的適用范圍和前提條件，也沒有界定投標(biāo)價(jià)格低于成本的具體情形和�！锻稑�(biāo)法》第41條規(guī)定，中標(biāo)人的投標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合下列條件之一：能夠較大限度地文件中規(guī)定的各項(xiàng)綜合評價(jià)；能夠文件的實(shí)質(zhì)性要求，并且經(jīng)評審的投標(biāo)價(jià)格較低；但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外。

　　十三五末，這一占比有望增至70%左右。外受電力從何而來?怎樣抵達(dá)北京?下一步將如何推動(dòng)壓減工作?記者對此展開走訪。從北京市門頭溝城區(qū)驅(qū)車一路向西，延綿的群山、繁茂的綠樹漸入眼簾，行駛2個(gè)多小時(shí)后便抵達(dá)位于齋堂鎮(zhèn)的級(jí)100公里步行公路。

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