拆卸柴油發電機發動機曲軸
用1只直徑10mm以上,長度稍短于配重間距離的螺栓,帶上1只螺母,在兩配重之間將曲軸中心頂緊。
)擰下曲軸箱蓋4只固定螺釘,轉動曲軸,將曲軸臂和配重之間的低凹部分對準正時齒輪,如圖8-6所示。使曲軸退出時不會被正時齒輪擋住,以便順利地取下曲軸。
用木槌敲擊曲軸裝飛輪的一端,曲軸及曲軸箱蓋即可松脫,再將曲軸和箱蓋一起平正地取出。
曲軸取出后,將帶箱蓋的一端朝下,提起來往木板上一蹬,箱蓋即會脫落。拆下曲軸后,注意取出滾珠軸承座內的墊片并放好。

潤滑系統、密封件
由于潤滑油或油酯的化學特性及機械磨損后產生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
燃油、配氣系統
發動機功率的輸出主要是燃油在缸內燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導致噴油嘴點火提前角時間不準，發動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態也就不平穩，所以定期對燃油系統的清洗，過濾部件的更換其供油暢
油機的控制部分也是機組維護保養的重要部分，機組使用過長，線路接頭松動，AVR模塊工作是否正常。