上海國六0#柴油批發，蘇州0號柴油配送公司后續價格預測如下：

石油供應方面，沙特繼續表態將加大減產力度，而美國制裁下的委內瑞拉石油工業持續受挫，3月7日起委內瑞拉遭遇大規模停電，進一步影響了該國的石油生產與出口。不過，歐佩克成員國中，被豁免減產的利比亞原油產量有望出現恢復性增長，因該國日均產量超過30萬桶的沙拉拉油田實現復產，該油田此前已停產3個月。美油產量則繼續上漲，美國能源信息局（EIA）周度數據顯示，美油產量已連續2周維持在1210萬桶/日的紀錄高位水平。

石油需求方面，主要經濟體經濟指標疲軟，或波及石油需求，這令油市承壓。經合組織6日預計今明兩年全球經濟將分別增長3.3%和3.4%，較去年11月的預測分別下調了0.2和0.1個百分點。歐洲央行7日大幅下調今年歐元區經濟增長預期至1.1%，并釋放出可能推遲加息的信號，預計2019年年底前不會加息。2月美國失業率降至3.8%，雖然美國非農部門新增就業崗位2萬個，但增幅遠不如預期，并創下17個月以來的低值。

本計價期以來，布倫特和WTI油價持續在66美元/桶、56美元/桶附近窄幅震蕩。蘇州中石化柴油價格系統發布的數據顯示，本計價期，原油變化率以-0.12%的小幅負值開啟，此后小幅波動，3月11日一攬子原油價格變化率為-0.32%。若未來兩日國際油價不出現連續大漲或大跌行情，預計3月14日24時，國內汽、柴油調價有望因調價幅度不足每噸50元而迎來年內首次擱淺。

截至目前，2019年，國內成品油零售限價已經歷4個調價窗口，4次均為上調，國內汽、柴油價格每噸累計分別上調670元和645元。

批發市場方面，上輪成品油價格顯著上調，業者提前備貨、庫存較為充足；春節過后，汽油進入淡季，而柴油終端消費受天氣、會議等因素恢復偏慢；加上此輪變化率負向波動，利空市場情緒，批發價格持續回落，其中柴油價格表現稍強于汽油。

由蘇州柴油批發公司、上海0#柴油工廠配送研究處聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示，3月11日，全國92#汽油、柴油（含低凝點）平均批發價格分別為7219元/噸、6473元/噸，較3月1日（上輪零售價調整后首個工作日）分別下跌117元/噸和75元/噸。

展望后市，蘇州中石化柴油批發業務人員鐘小平認為，后期煉廠檢修增多，國內資源供應將有所收窄；汽油需求處于淡季，而在基建、工程及農耕用油提振下，柴油終端需求存在向好預期。上周末起地煉逆市推漲，但當前需求尚無明顯改善，加之進入月度中旬，主營單位銷售壓力增加，預計短期內國內成品油市場將維持不溫不火，中長期有望逐漸回暖。