液壓破碎錘是挖掘機、裝載機前端的重要屬具之一，將液壓能轉化為機械能。它在礦山開采巖石破碎、建筑舊房拆除、公路鐵路建設、冶金等行業發揮重要作用。那國外的液壓破碎錘呈現一個怎樣的格局呢？

縱觀世界液壓破碎錘的歷史，早在1967年的時候克虜伯就推出首臺液壓破碎錘。經過五十多年發展，如今的國外破碎錘的生產制造商眾多，大致可以分為歐美系、日系、韓系三大格局。

徐工挖掘機帶韓國工兵破碎錘出口亞非拉導致導向釬桿敲擊和震動，形成液壓破碎錘活塞環的損壞；液壓破碎錘活塞潤滑系統故障，活塞環沒有得到充分潤滑，難于形成具備保護作用的油膜，形成干摩擦，造成液壓破碎錘活塞環斷裂；液壓破碎錘活塞環技術性能不強，表面滲碳處理，合金鋼質量不高，出現了裂紋，縫隙，進而出現了崩裂和損壞。2.6液壓破碎錘活塞環損壞活塞損壞的原因是液壓油內出現了雜質。導致活塞環表面出現了劃傷；液壓破碎錘活塞環結構強度接近。在長時間磨蝕和高溫狀態下顯現損壞；液壓破碎錘活塞環間隙過大。

這就需要工兵破碎錘優質機器開展開采，一次，二次破碎等等各具特色的展位和產品外觀會吸引了眾多的參觀者。從中也反映出，中國破碎錘市場需求的日益加強和全球主要業內企業由此的高度關注和期望。可以說中國的破碎錘市場與其相關的挖掘機市場一模一樣方興未艾，而且已經進入到同一個快速成長的階段，令業內人士振奮。但同時在展會中也暴露出某些事關行業未來能否健康，告訴發展的相關問題，比如參展產品技術，質量，設計標準差別加大；液壓破碎錘在中國還沒有明確的行業歸屬及相關的產品，研發生產。一月會有破碎錘展會信息，服務和使用等方面的系統規范；極多品牌缺乏核心技術，單單是外殼體加工和拼裝。甚至個別廠家的同一產品，僅外觀噴漆不一樣，就搖身一變為兩個品牌。《昨日工程機械》雜志作為工程機械行業的專業媒體，以專欄的形式表示對液壓破碎錘市場和企業的關注，探討這一產品的歷史，現狀和未來發展，確實是件積極有益的事情。