鋼鐵行業轉型升級，兼并重組是重要途徑，市場化是方向，并且要從產業角度提供解決方案。以智能制造試點示范為抓手，逐步探索和形成全行業可推廣，可復制的智能制造新模式。提升鋼鐵行業綠色發展水平，實現可持續發展。工程機械鋼管
產品詳細介紹
中厚壁機械管主要用于后續車削加工、冷拔加工、工程機械鋼結構等機械加工行業。
主要牌號或鋼級
常用牌號有：20#、45#、16Mn（Q345B）、25Mn、30CrMo、35CrMo、42CrMo、ANSI 1026、ANSI 4130、ANSI 4140、ANSI 4340。
執行標準
GB/T 8162 結構用無縫鋼管；
GB/T 8163 輸送流體用無縫鋼管；
ASTM A519無縫碳素鋼與合金鋼機械管；
產品特點
16Mn（Q345B）機械管具有良好的尺寸精度，外徑橢圓度好，內孔圓度好，特別是對于20mm以上厚壁管依然能夠達到很好的內孔圓度。
產品的使用環境
20#、45#主要用于普通工程機械使用或作為冷拔低壓油缸母料使用；
16Mn、25Mn、ANSI 1026主要用于深加工工程機械行業，其中25Mn可用于高壓油缸母料使用；
30CrMo、35CrMo、ANSI 4130、ANSI 4140、ANSI 4340等鋼種具有較高的強度和良好的韌性，可作用加工高強度機械加工產品，也可以用于加工具有一定抗腐蝕性能的高強度工具、接頭等。
產品規格范圍：
外徑：Φ16mm~Φ219.1mm；壁厚：4.0mm~40.0mm。
減輕區域環境壓力是鋼鐵行業實現高質量發展，規模化效益的必由之路。“十三五”時期，早在2016年工信部發布的《鋼鐵工業調整升級規劃（2016-2020年）》中便對鋼鐵行業兼并重組和調整布局作了重點要求，在規劃發布前1個多月寶鋼和武鋼完成合并。當前，河北，河南，江蘇，山西。首先四川等地已鋼鐵行業發展相關規劃目標。兼并重組仍是未來工作重點。推動鋼鐵行業兼并重組。提高產業集中度。建立高質量供給體系。提升行業防范風險能力。
繼續深化供給側結構性改革。鋼鐵工業要通過深化供給側結構性改革，推進企業兼并重組，化解過剩產能，促進產能結構優化，解決鋼鐵產業結構與布局合理化問題，使鋼鐵產能與市場需求，區域經濟發展相適應，與城市容量，環境容量相協調，從而形成組織結構優化，區域分布合理，經濟效益好，競爭力強的發展態勢，避免同質化競爭，建立國際市場競爭力強的專業化集團。
