淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等地將開建城市軌道交通

安徽省將建成合肥、蕪湖市城市軌道交通骨干線路，啟動淮南、馬鞍山、蚌埠、安慶等市城市軌道交通主要線路建設。

2017~2021年，續建城市軌道交通67公里，開工建設320公里，建成200公里。

民航機場將達到10個。

安徽省將繼續提升干線機場能力，適時啟動新橋機場二期建設。新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州民航機場，實施阜陽、黃山、九華山、安慶機場改擴建，開展新建金寨民航機場，遷建安慶、黃山機場項目前期工作。176 8662 7748 

到2021年，開通民航運輸機場10個，建成若干通用機場。

據統計，每公里高速公路砂石骨料用量為5.4-6萬噸，每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸，平均7萬噸，安徽省未來五年將建成1400公里高速鐵路、普通鐵路及城軌335公里、10個民航機場，基建砂石骨料需求將持續走高。

移動破碎站的特點：

移動破碎站具有各級破碎設備匹配合理、整線流程出料通暢、運行可靠、操作方便、高效節能的特點。尤其是機動性好，能隨原料地或施工場地一起延伸，并可進行多種組合，滿足不同用料需要。移動式破碎站同時大大降低了投資成本，但卻提高了投資收入。

一條完整的石料破碎生產線主要是由:料倉->振動給料機->顎式破碎機->反擊式破碎機->振動篩->(成品石料),各設備中間以溜槽或皮帶輸送機相連。機制砂生產線的生成流程大致為:(料倉)->振動給料機->顎式破碎機->反擊式破碎機(可選)->沖擊式破碎機->振動篩->洗砂機->(成品砂),各設備中間以溜槽或皮帶輸送機相連。

而砂石生產線的流程較以上兩種復雜.大致為:(料倉)->振動給料機->顎式破碎機->①反擊式破碎機->振動篩->(成品石料)②沖擊式破碎機->振動篩->洗砂機->(成品砂).其中,振動篩可以共用,也可以分開來使用.各設備中間以溜槽或皮帶輸送機實現不同物理的傳送。

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