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壓縮氣體中含油量高的話(huà),對(duì)機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)都有一定的影響。含油量較大會(huì)增加油耗,使得生產(chǎn)成本變大,如果發(fā)現(xiàn)壓縮氣體中含油量超過(guò)一定的范圍,申容實(shí)業(yè)建議可以從以下幾方面進(jìn)行排查。
1.油分是否有問(wèn)題,螺桿空壓機(jī)在工作時(shí),如果油分有損壞,就不能發(fā)揮分離潤(rùn)滑油和氣體的作用,實(shí)際就相當(dāng)于壓縮氣體和排氣管直接相連,壓縮氣體中的潤(rùn)滑油沒(méi)有被分離出來(lái),連同氣體一起被排出,從而出現(xiàn)排氣含油量較高的現(xiàn)象。
2.管路中有故障,螺桿空壓機(jī)在工作中,回油管其實(shí)有很重要的作用,壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與油分芯的內(nèi)部有一定的壓力差,在這種情況下,回油管的主要任務(wù)是將油分芯底部的殘油送到壓縮機(jī)內(nèi)部,可以用到下一個(gè)工作中。但是回油管被堵,或者沒(méi)有正確安裝,輸送潤(rùn)滑的任務(wù)就不能完成,這樣油分底部的潤(rùn)滑油會(huì)越來(lái)越多,還有就會(huì)跟著壓縮氣體被排出機(jī)器,
3.系統(tǒng)壓力比較低,就會(huì)出現(xiàn)分離器內(nèi)的離心力達(dá)不到工作的實(shí)際要求,分離器也不能發(fā)揮實(shí)際的作用,就會(huì)使得進(jìn)入到分離器內(nèi)的壓縮氣體含油量比較高,導(dǎo)致壓縮氣體與潤(rùn)滑油分離不徹底。
4.最小壓力閥的作用主要是能夠保證系統(tǒng)的整個(gè)壓力不要低于最小壓力,如果這個(gè)配件有故障,系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)法維持,設(shè)備耗氣量比較大,系統(tǒng)壓力就會(huì)降低,回油管因?yàn)閴毫?wèn)題不能回油了,跟剛剛一條故障分析的結(jié)果其實(shí)是一樣的。
5.潤(rùn)滑油不是合格產(chǎn)品。達(dá)不到冷卻的效果,油氣也不能有效的分開(kāi),在排氣的時(shí)候壓縮氣體中就會(huì)含有大量的潤(rùn)滑油。
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