柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷(xiāo)與連桿襯套的修配方法

  柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷(xiāo)與連桿襯套的修配對(duì)配合間隙和接觸面積有一定的技術(shù)要求，而柴油發(fā)電機(jī)組連桿襯套的鉸配步驟與活塞銷(xiāo)座孔的鉸配步驟相似。下面由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家做詳細(xì)介紹。

  一、技術(shù)要求

  1）配合間隙  汽油機(jī)，在常溫下有0.003~0.OlOmm的微量間隙；柴油機(jī)，在常溫下有0. 02~0.12mm的間隙。

  2）接觸面積  不小于75%，其間隙過(guò)大、過(guò)小，接觸面積過(guò)小的危害與活塞銷(xiāo)、銷(xiāo)座孔間間隙過(guò)大、過(guò)小，接觸面積過(guò)小的危害相同。活塞銷(xiāo)與連桿襯套的正確配合，是通過(guò)鉸削來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

   二、連桿襯套的鉸配 

   1）選擇鉸刀  根據(jù)活塞銷(xiāo)實(shí)際尺寸選擇鉸刀，將鉸刀夾入虎鉗與鉗口平面垂直。

   2）調(diào)整鉸刀  把連桿小端套入鉸刀內(nèi)，一手托住連桿的大端，一手壓小端，以刀刃能露出襯套上平面3-5mm為第一刀的鉸削量。鉸刀的調(diào)整量，以旋轉(zhuǎn)螺母60度-90度為宜。如鉸削量過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)使連桿在鉸削過(guò)程中擺動(dòng)，鉸出棱坎或喇叭口。

   3）鉸削 鉸削時(shí)，一手把住連桿大端，并均勻用力撥轉(zhuǎn)，一手把持小端，并向下施壓力進(jìn)行鉸削。鉸削中應(yīng)保持連桿與鉸刀成直角，以免鉸偏（圖3-42）。調(diào)一次刀鉸到底后，再將連桿翻面鉸一次，以免鉸成錐形。當(dāng)襯套下平面與刀刃下方向平齊時(shí)，應(yīng)下壓連桿小頭，使襯套從鉸刀下方脫出，以免起棱。

   4）試配 在鉸削時(shí)應(yīng)經(jīng)常用活塞銷(xiāo)試配，以防鉸大。當(dāng)鉸削到用手掌的力能將銼子推入襯套1/3-2/3時(shí)，應(yīng)停止鉸削，此時(shí)，可將銷(xiāo)子壓入或用木錘打入襯套內(nèi)（打時(shí)要防止銷(xiāo)子傾斜），并夾持在虎鉗上左右往復(fù)撥轉(zhuǎn)連桿，然后壓出銷(xiāo)子，查看襯套的接觸情況。

   5）刮配  根據(jù)發(fā)電機(jī)組活塞銷(xiāo)與連桿襯套的接觸面和松緊情況，用刮刀加以修刮。修刮后，應(yīng)達(dá)到各機(jī)說(shuō)明書(shū)上的要求。

   對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)而言，一般的檢驗(yàn)方法是：將活塞銷(xiāo)涂以機(jī)油，能用手掌的力量把活塞銷(xiāo)推入連桿襯套，并且沒(méi)有間隙的感覺(jué)，則認(rèn)為松緊度為合適【圖3-43（a）】對(duì)汽油機(jī)而言，一般的檢驗(yàn)方法是：將活塞銷(xiāo)涂以機(jī)油，能用大拇指的力量把活塞銷(xiāo)推入連桿襯套，并且沒(méi)有間隙的感覺(jué)，則認(rèn)為松緊度為合適【圖3-43（b）】；接觸面積在75%以上，并且接觸點(diǎn)分布均勻，輕重一致，則認(rèn)為接觸面符合要求。

   以上是由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家——江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為大家分享的柴油發(fā)電機(jī)組活塞銷(xiāo)與連桿襯套的修配方法，希望對(duì)大家有幫助。我公司創(chuàng)始于1974年，為江蘇星光動(dòng)力集團(tuán)全資子公司，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組較早的廠家之一。可提供3KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。更多詳情歡迎登錄：www.jsxggx.com