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    橡膠止水帶是采用天然橡膠與各種合成橡膠為主要原料，摻加各種助劑及填充料，經(jīng)塑煉，混煉， 壓制成型，其品種規(guī)格較多，有橋型、山型、P型、R型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等。
    止水材料具有良好的彈性，耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能，適應(yīng)變形能力強、防水性能好，溫度使用范圍-45℃-+60℃。當(dāng)溫度超過+70℃，以及強烈的氧化作用或受油類等有機溶劑侵蝕時，均不得使用該產(chǎn)品。

    土工膜最好沿一定方向鋪設(shè)，土工膜兩邊均預(yù)留一定PE膜與PET不粘合層，鋪設(shè)時要調(diào)整好每個單元土工膜走向，以便于兩個單元土工膜的焊接。（3）土工膜鋪設(shè)后，要用砂袋壓住，以防風(fēng)動，邊緣接縫處要求不能有污物、水分、塵土等。（4）焊接前要調(diào)整好接縫處兩幅邊PE單膜，使之搭接一定的寬帶，且平整、無折皺。（5）焊接時，最好是具有一定經(jīng)驗的技術(shù)人員焊接，焊接使用專用焊接機進行焊接。要調(diào)整好溫度和速度，（也可膠粘接）。
    經(jīng)編復(fù)合土工布：寬若復(fù)合土工布經(jīng)編復(fù)合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復(fù)合而成的新型土工材料。經(jīng)編復(fù)合土工布不同于一般機織布。

    現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細石混凝土防水保護層；7、防水層(依設(shè)計)；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

    設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個地區(qū)不同降雨強度下的排放強度要求，完全適合依靠積水自重達到自由排放要求；并能實現(xiàn)一定的蓄水效果。
    根據(jù)該項目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計，構(gòu)造自上而下設(shè)計如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細石混凝土保護層；6、防水層（依設(shè)計）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；

       土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

       土工膜復(fù)合鋪設(shè)：鋪膜時，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風(fēng)吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。根據(jù)廠家提供資料，復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設(shè)計采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。
       土工膜保護護面。靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。回填保護層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩(wěn)定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對正，擠出模口插人成型模具內(nèi)應(yīng)大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環(huán)序槽必須對正，不應(yīng)錯位。呂梁乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)欽州乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)
    牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環(huán)形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時波紋節(jié)距拉長。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計量段175~185℃，機頭175℃~180℃，口模170~180℃。汕頭乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)眉山乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)

    止水帶如需穿孔時，只能選在止水帶的邊緣安裝區(qū)，不得損傷其他部位。五、用戶定貨時應(yīng)根據(jù)工程機構(gòu)，設(shè)計圖紙計算好產(chǎn)品長度，異型結(jié)構(gòu)要有圖紙說明，盡量在工廠中將止水帶連接成整體，如需現(xiàn)場連接時，可采用電加熱板硫化粘合或冷粘接（橡膠止水帶）或焊接（塑料止水帶）的方法。
    連接搭接方法：1、固定止水帶的砼界面保持平整、干燥，安裝前清除界面浮渣塵土及雜物，用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位。但必須將有注漿管的面按放在原砼界面上。2、止水條連接時采用平行搭接方法，其中間不得留斷點，連接處止水條用鋼釘加強固定，并將止水條上的預(yù)留注漿連接管套入平等的另一條止水條上連接二通上。3、根據(jù)所安裝止水條的長度在約三十米處裝設(shè)三通一處，三通直線兩端約為一頭插入止水條內(nèi)，一頭插入注漿連接管內(nèi)，另一丁字端頭應(yīng)插入備用注漿內(nèi)，以備縫隙滲漏水時注化學(xué)漿止水使用。4、必須將所連接的止水條中的注漿連接管與三通聯(lián)接件牢固粘結(jié)，必須保證所安裝的止水條的注漿管完全通暢。安裝在三通上的備用注漿管，應(yīng)放入內(nèi)墻方向內(nèi)。

    土工布在水利工程中的應(yīng)用：公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結(jié)構(gòu)層；排水系統(tǒng)；綠化隔離帶。電工工程。核電站基礎(chǔ)工程；火電灰壩工程；水電站工程。
    利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。土工布具有良好的導(dǎo)水性能，它可以土體內(nèi)部形成排水通道，將土體結(jié)構(gòu)內(nèi)多余液體和氣體外排。利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以改善土體質(zhì)量。

    生產(chǎn)設(shè)備及特點：擠出機一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機)。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其中成型模具是由數(shù)十對上下對開的連續(xù)吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動帶上。

        抗裂纖維作用于砂漿、水泥混凝土中，靠其獨特的抗拉強度，分散性，熔點燃點，耐酸堿性等性能，能夠有效防止砂漿、水泥混凝土的維系裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展。抗裂纖維的注意事項：抗裂纖維放入混凝土攪拌機中，對攪拌設(shè)備沒有特殊的要求，只需要根絕設(shè)計圖紙的配合比將抗裂纖維頭放入攪拌機中，并稍微延長攪拌時間使抗裂纖維在砂漿、水泥混凝土中攪拌均勻即可。
        抗裂纖維不可取代結(jié)構(gòu)性加強材料，也不可減少主體尺寸，不能單獨解決沉降，大體積混凝土水熱話和強大外沖力的場合，不能因為纖維的使用而降低施工質(zhì)量要求，應(yīng)按國家技術(shù)規(guī)范進行施工和養(yǎng)護。纖維摻量編輯同伴纖維每立方混凝土摻量0.9-1.8Kg。同伴纖維每噸干粉砂漿料：1kg摻量范圍：0.6-1.8 kg/m混凝土抗裂防滲通常為0.9kg/m。

        聚丙烯纖維施工建議普通抹面砂漿建議每方砂漿摻量：0.9-1.2kg一般1kg/m3。保溫砂漿建議每噸添加量為：1-3kg。混凝土建議每方混凝土摻量為：0.6-1.8kg，一般0.9kg/m3。聚丙烯抗裂防滲短纖維是采用纖維級聚丙烯為原料，經(jīng)特殊工藝加工處理而形成的高強度束狀單絲有機纖維，其固有的耐強酸，耐強堿，弱導(dǎo)熱性，具有極其穩(wěn)定的化學(xué)性能。

      國際上稱為復(fù)合土工排水Geocompositedreinage systems(GDS),又稱三維排水板，土木工程用集排水暗渠材等。是將熱塑性合成樹脂加熱溶化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點熔結(jié)而成的三維立體多孔材料。

      產(chǎn)品性能本產(chǎn)品由本廠與鐵道部第四勘測設(shè)計院橋隧處聯(lián)合研制開發(fā)。本產(chǎn)品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成，具有不同的肋條和溝槽，以適應(yīng)排水、止水和固定的需要，相對其它軟質(zhì)塑料板材具有一定的剛度，對保持排水腔有利，材質(zhì)比重較小，成本相對降低，具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化，使用壽命長等特點。

        應(yīng)用范圍：1、市政排水、排污管道系統(tǒng)工程；2、公寓、住宅小區(qū)地下埋設(shè)排水排污；3、高速公路預(yù)埋管道，高爾夫球場地下滲水管網(wǎng)；4、農(nóng)田水利灌溉輸水、排澇等水利工程；5、化工、礦山用于流體的輸送及通風(fēng)等；6、地下管線的保護套管和通信電纜護套管等。
        貯存方法：HDPE雙壁波紋管應(yīng)貯存于常溫干燥庫中。直管應(yīng)平放，堆碼高度不得超過2 m。脫件和成盤的多孔管可以平放，但應(yīng)避免重壓或擠壓堆放。
       不允許與有毒有害物質(zhì)混放，應(yīng)遠離熱源，在存放處應(yīng)設(shè)置醒目的禁火標(biāo)志。存放期自生產(chǎn)之日起，一般不得超過2年。

    運輸方式：HDPE雙壁波紋管可用各種交通工具運輸。運輸、裝卸過程中，不允許拋摔、撞擊、重壓、長時間曝曬或靠近熱源。不允許與有毒有害物質(zhì)混運。成盤狀的多孔管不可平放運輸。

       鋼纖維的粘結(jié)性，由于鋼纖維與混凝土基體的界面粘結(jié)主要是物理性的，即以摩擦剪力的傳遞為主，因此對鋼纖維本身來說，應(yīng)該從纖維表面和纖維形狀兩個方面來改善其粘結(jié)性能。具體的方法有下列四種。使鋼纖維表面粗糙化、截面呈不規(guī)則形。采用熔抽法生產(chǎn)就能達到這個目的。
       在遇空氣急劇冷卻時，表面收縮不均勻而變得粗糙，同時截面也收縮成月牙形，增加與基體的接觸面積。沿鋼纖維軸線方向按一定間距對纖維進行塑性加工。例如日本神戶制鋼公司的“信柯”鋼纖維美國雷邦公司的“XOREX"鋼纖維以及慶安鋼鐵廠的“S-2”和“S--3"號鋼纖維。由于表面壓成棱形，或壓成波形，增加了機械粘結(jié)力。

       使鋼纖維的兩端異形化。美國貝克爾公甸的"DRAMⅨ"鋼纖維和慶安鋼鐵廠的“S-4'和as-so型鋼纖維，.都是在兩端制成彎鉤。還有熔抽法抽取的大頭形鋼纖維。由于兩端的錨固作用，提高了抗撥力。對鋼纖維表面涂覆環(huán)氧樹脂和表面微銹化處理。這種方法對界面粘結(jié)強度的提高不如前幾種方法，但也有一定的增強效果.小林一輔、比利時列日大學(xué)和章文綱等的試臉都證明有彎鉤的鋼纖維比平直鋼纖維的增強效果提高約一倍，小林一輔的試驗說明壓棱鋼纖維的效果接近有彎鉤的鋼纖維。這些異形鋼纖維不但提高了鋼纖維的強度，并且提高了韌度。波形鋼纖維雖然對提高鋼纖維混凝土強度的作用不大，但是能成倍地提高韌度。
    當(dāng)傳動系統(tǒng)帶動模具轉(zhuǎn)動時，上下模具重復(fù)進行閉合-打開動作。模具閉合構(gòu)成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時起到制品成型和牽引作用。福州乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)綿陽乳化瀝青木板總經(jīng)銷廠家（有限公司-歡迎您)