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東風(fēng)油罐車保養(yǎng)1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴密
3．內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火
4．工作人員不得穿有鐵釘?shù)男澜鸱N。
5．停放時，應(yīng)遠離火源。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。
6．在檢修過程中，操作人員必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。
7．車上所有電氣裝置，工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時，用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進暖房解凍。
9．保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
據(jù)《歐洲時報》報道，“機器人不得傷害人類，也不能在人類受到傷害時袖手旁觀。”在美國作家艾薩克？阿西莫夫（IsaacAsimov）1942年發(fā)表的科幻小說《我，機器人》里，這一項被列為“機器人法則”條。70年后的今天，“人工智能”也終于被歐洲議會提上了議題。據(jù)悉，歐洲議會已經(jīng)正式向委員會提出議案，擬設(shè)立一套的法律來界定“人工智能”所帶來的責(zé)任以及道德問題。時至今日，“人工智能”已經(jīng)廣泛地運用到了我們的生活中：從自動駕駛汽車，到畜牧業(yè)的機械化作業(yè)，再到領(lǐng)域的機器人應(yīng)用。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
11．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
油罐車安全操作規(guī)程
1．油罐車應(yīng)配備專用滅火器，并應(yīng)加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時，拖地鐵鏈應(yīng)接觸地面；加油或放油時，必須將避電桿插進潮濕地內(nèi)。
2．油罐加油孔應(yīng)密封嚴密，放油閥門、放油管應(yīng)無滲漏，油罐通氣孔應(yīng)暢通，油泵進油濾網(wǎng)應(yīng)經(jīng)常清洗，送油膠管用完后應(yīng)立即裝上兩端接頭蓋，不得有臟物進入。
3．內(nèi)燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應(yīng)安裝在車輛前方。
4．油罐車工作人員不得穿有鐵釘?shù)男澜谟凸薷浇鼰煟澜鸱N。
5．停放時，應(yīng)遠離火源，炎熱季節(jié)應(yīng)選擇陰涼處停放。雷雨時，不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時，應(yīng)有專人看管。
回顧2016：“環(huán)保整治”已讓紡織企業(yè)苦不堪言浙江：18縣（市、區(qū)）22個園區(qū)列為重點整治對象，紡織化纖成為“重災(zāi)區(qū)”作為工業(yè)大省，浙江多年來一直致力于尋找經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境之間的平衡點。今年出臺的《浙江省工業(yè)污染“十三五”規(guī)劃》同時配套出臺了3份附件：《“十三五”工業(yè)污染省級部門任務(wù)分工》、《省級重點縣（市、區(qū)）清單》、《省級重點園區(qū)清單》。從清單中可以看出，作為紡織化纖重要集散地之一，浙江的紡織化纖企業(yè)成了整治“重災(zāi)區(qū)”。
6．在檢修過程中，操作人員如需要進入油罐時，嚴禁攜帶火種，并必須有可靠的安全防護措施，罐外必須有專人監(jiān)護。
7．車上所有電氣裝置，必須絕緣良好，嚴禁有火花產(chǎn)生。車用工作照明應(yīng)為36V以下的安全燈。
8．油罐沉淀槽凍結(jié)時，嚴禁用火烤，可用熱水、蒸汽融化，或?qū)④囬_進暖房解凍。
9．在車底下進行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
10．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
11．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
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老板樹榜樣，放光彩，其實是不清楚知該干什么，做了自己本不該自己干的事，多數(shù)時候他們卻渾然不知。解決問題的習(xí)慣活下去是很多五金小企業(yè)的基本追求，小老板做企業(yè)生存是位的，講生存決不能做詳細的企業(yè)規(guī)劃或計劃，講的是活命哲學(xué)----實用，把細節(jié)做好，把身邊的問題解決掉決好。創(chuàng)業(yè)時小老多數(shù)是三無產(chǎn)品“無資金”“無技術(shù)”“無人員”，因此什么事都是大事，什么事都是自己的事，后小老板養(yǎng)成一個習(xí)慣“來什么事，就干什么事”。
