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測力錨桿
測力錨桿,是測定錨桿受力變化的儀器,可通過測量液壓枕油壓來確定錨桿尾部承受的載荷。通過對錨桿的監測,以對錨桿支護質量進行監控,從而達到對巷道圍巖應力的監控目的。
(整體工作的話需要有測力錨桿,采集儀,傳輸接口和電腦,軟件 組成)
用途:
用于煤礦井下巷道圍巖內部應力檢測的測試儀器,是分析巷道圍巖內部應力作用最有效的檢測手段。
技術特點:
本測力錨桿屬于礦山及巖土工程專用測力裝置,是測定錨桿全長受力變化的監測儀器。該錨桿主要由電阻應變計(傳感器)及手持采集器。固定在錨桿上的電阻應變計將感受的應力變化情況,通過手持采集器讀出力值(kN)。其特點是體積小、重量輕、性能穩定、安裝攜帶方便。
技術指標:
1、量程:0~200kN
2、分辨率:0.1kN
3、精度:1.5%FS
使用環境:煤礦井下0~40℃、95%RH
工作原理:
在彈性限度內,彈簧的彈力和彈簧的形變量(伸長或壓縮值)成正比。寫作:
其中:“F”,表示彈簧的彈力,彈力是彈簧發生形變時對施力物的作用力。
“x”,是彈簧伸長或縮短的長度,注意“x”是以彈簧無形變時的長度為基準,即 QUOTE
或 QUOTE
。
“k”,叫彈簧的勁度系數,它描述單位形變量時所產生彈力的大小,k值大,說明形變單位長時需要的力大,或者說彈簧“硬”。k跟彈簧材料、長短、粗細等都有關系。k的國際單位是牛/米。
如果將幾個同樣的彈簧串聯或并聯起來后,這個新的彈簧的勁度系數不再是原來的勁度系數。設兩個勁度系數都是k的彈簧串聯后組成彈簧1,其勁度系數為k1,則有F=k1·x,由于各點的彈力都為F,所以對彈簧1可寫兩個勁度系數都是k原長相同的彈簧并聯時的勁度系數為k2,則有F=k2·x讀數變小。同理,并聯后的讀數變大。