哈爾濱雙吊點(diǎn)螺桿啟閉機(jī)哈爾濱水利機(jī)械

廣東雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)制造商誠信服務(wù),閘門槽門庫和門樞等部位，常會被樹木鋼絲塊石或其他雜物卡阻，影響閘門正常運(yùn)行，甚至釀成事故，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查清理。對淺水中的建筑物，可經(jīng)常用竹籬木桿進(jìn)行探摸，利用人工或借助水力進(jìn)行清除;;對深水中較大的建筑物，應(yīng)定期進(jìn)行潛水檢查和清理。

改變啟閉機(jī)螺桿吊孔外形，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機(jī)與閘門間有一個(gè)自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護(hù)(報(bào)警或停機(jī)目的。其電控原理與安裝方法是將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿(輪之間的間隔使其接觸但不能使限位開關(guān)動作(圖1略。人工啟閉時(shí)將行程開頭的常開觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可(圖2略。電動啟閉時(shí)將行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)接進(jìn)報(bào)警器線路(圖3略，閉閘或誤操縱時(shí)，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中碰到障礙物阻止閘門下降時(shí)，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的間隔縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時(shí)行程開關(guān)的常開觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號，提醒操縱職員留意并停機(jī)(指人工啟閉;常閉觸點(diǎn)斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機(jī)(指電動啟閉，從而避免頂閘事故的發(fā)生。假如閘門正好處在封閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時(shí)開閘，即使方向搞反(含電源相序變動也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報(bào)警信號提醒操縱職員終止誤操縱或改變操縱方向，屬電動啟閉的并能自動停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號和自動停機(jī)的，如操縱職員不立即糾正錯(cuò)誤操縱(手動必須立即糾正或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào)，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。1無閉門力露頂式閘門啟閉保護(hù)措施

在使用螺桿啟閉機(jī)之前，請進(jìn)行檢查，以確保機(jī)器所有部件的潤滑良好，并確保在啟動機(jī)器前螺栓沒有松動。提升機(jī)運(yùn)行后，操作員不得未經(jīng)許可離開現(xiàn)場。如果找到提升機(jī)如果操作有問題，應(yīng)立即停止。當(dāng)機(jī)器出現(xiàn)故障并需要維修時(shí)，應(yīng)行清理，然后才能進(jìn)行維修。特別值得注意的是，在使用機(jī)器的過程中，隨時(shí)從注油孔注入潤滑油，并始終保持足夠的潤滑油，以便機(jī)器的維護(hù)可以延長使用壽命提升機(jī)，螺絲定期應(yīng)用。除去潤滑脂并涂上新油以防止機(jī)器損壞。

此類閘門長期沉沒水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長橢圓形，但行程開關(guān)的位置需要安裝在高水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動，傳力桿的長度應(yīng)滿足伸出高水位不少于10cm，桿頂焊一擋塊，行程開關(guān)緊固在螺桿上且不影響啟閉行程，調(diào)整好行程開關(guān)觸桿(輪與傳力桿擋塊間距，即可達(dá)到前述報(bào)警和自動停機(jī)的目的。2無閉門力沉沒式閘門啟閉保護(hù)措施

液壓活動壩可以在干旱缺水的地區(qū)進(jìn)行澆灌，而且也可以在寒冷的冰凍地區(qū)進(jìn)行蓄水，并且適合于潮漲潮落的山區(qū)，而且有利于魚類的生存和洄游，所以說這是一個(gè)比較重大的科技發(fā)明，給人們的生活帶來了很大的便利性，其本身也有很多的優(yōu)點(diǎn)，而且工作性能也是被人們公認(rèn)的。