一.聚氨酯隔熱管托毛坯選擇：

1 管托常用毛還的種類及特點

機械制造中常用的 毛還有 鑄件、鍛件、型材、焊接件 、沖壓及冷擠壓 件等。

1.鑄件

形狀復雜的零件一般采用鑄造毛坯。目前生產中的鑄件大多 數采用木模 或金屬模砂 型鑄造和金屬型鑄造，少數尺寸較小的 優質鑄件可采用離 心鑄造、壓力鑄造、熔模鑄造等 特種造型方 法。

2.鍛件

鍛件有 自由 鍛件和模鍛件 兩種。自由 鍛件是在各種鍛錘 和壓力機上由 手工操作而鍛出的毛還。這種鍛件的 精度低 ，加工余好大、生產率不高且結 構簡單，但不需 專用模具 ，適用 于單件小批生產或鍛 造大 型零件。

模鍛件是采用 一套專用的鍛模 ，在噸位較 大的 鍛錘和壓力 機上鍛出的 毛還。它的精度比自由鍛件 高，表面質 量也有所改 善。毛還的形 狀可較復 雜一些，加工余量較低，模鍛的材料纖維呈連續形，故其機械強  度較高。模鍛的生產率也較高。它適用于產量較大的中小型零件毛坯的生產。

3.型材

 聚氨酯隔熱管托制造中的型 材按 截面形狀可分 為圓鋼、方鋼、六角鋼、扁鋼、角鋼、槽鋼及工字鋼等。按制造方法 ，型材有熱軋和冷拉兩種型 材。熱軋型材的 尺寸 較大 、規格多、精度低，多用于一般零件的毛還。冷拉型 材的尺寸較小 、精度較高 ，規格少、價格 較貴，多 用千毛坯 精度較高的中小型零件，有時表面可不 經加工 而直接選用 。用于制造批 矗較大且 不需經過熱處理的零什尤為適宜 。

4.管托的焊接件

焊接件一般是指由型材焊 接而形成的 零件毛還。其主要優點是制造簡單、生產周期短，不需專用的裝備 。對一些大型件的焊接 ，可以彌補工廠毛還制造能力的不足。但焊接件的抗震性差， 焊接一 般要引起較大的殘余應力，致使焊接件容易變形 ，因此一般焊接件需經過時效處理消除 殘余應力后 才能進行機械加 工。隨著焊 接工藝 和熱處理工藝 的不斷改 進，焊接件在成批生產中也有采用 。

二.在選擇零 件毛坯時，應考慮的因素很多，須做全面比較后才能好后確定。主要考 慮因素如下 ：

1.管托生產類型

生產類型 在很 大程度上決定 采用 哪一種毛坯 制造方法比較經濟。如生產規模大時 可采 用高精度和高生產率的毛坯制造 方法 ，雖然一次性投 資較大，但均分到每個 毛坯上的成本相對較小。同時 ，精度 高、生產率較高的毛還制 造方法（如電 機箱體的壓力 鑄造）還能減少原材料 的消耗、減少機械加工勞動量、節約能 源、改善工人勞動條 件、縮短機械加工工藝過程，好終降低產品的總費用。

2.管托的結構形狀和尺寸

選擇毛還應考 慮零件結構的復雜程度 和尺寸 的大小。例如，形狀復雜零件和薄壁零件的毛坯一般不采用金屬型鑄造 。尺寸較 大時 ，往往不采用模鍛和壓鑄 等。再如，某些外形復雜的小型零件，由于機械加 工困難，往往采 用較精密的 毛坯 制造方法，如壓鑄、熔模鑄造、精密模鍛等。－ 般鋼質 階梯軸零 件，若各節直徑相差不大 ，則可用棒料毛坯 ；直徑相差很大時宜采用鍛件。箱體零件一般采用鑄造的方法制造其 毛坯 。

3.管托的機械性能要求

管托的機械性能 與其材料有 密切的關系。材料不同 ，毛坯制造方法也不盡相同。鑄鐵材料往往用于鑄件，鋼材則以鍛件和型材為多  。對相同的材料，采用不同的毛還制造方法，其機械性能也不盡相同。例如，金屬型澆鑄 的毛還的 機械強 度優 于砂型 澆鑄的，而離心和壓力鑄造 的毛坯其強度又高 于金屬型 澆鑄的；鍛造的 毛坯強 度較型 材的 為優 。

4. 聚氨酯隔熱管托的功用

零件的功用也會影響 毛還的類呾 及其制造方法。對一些功用相同 ，而要求材料機械性能盡掀一致的偶件往往采用合制 毛坯的方法 。例如 ，磨床主軸部件的 三塊瓦、四塊瓦軸承，車床中的開合螺母外殼，發動機中的 連桿體 與連桿 蓋等，常將這些偶件毛還先 做成一個整體，加工到一定階段后再 切割分 開。

5.現有生產條件

選擇毛坯時 ，應充分利用 本單 位的生 產條件，使毛坯制造方 法適合 本單位的實際生產水平和能力。在本單 位不能解決 時，要考慮外 協的可能性 和經濟性 。可能時，應積極 組織外協以便從 整體上取得較好的經濟性 。

6.新工藝、新技術和新材料的利用

為節省 材料 和能源 ，應充分 考慮利用新工藝 、新技術和新材料的 可能性 。例如，現階段精鑄 、精鍛、冷軋 、冷擠、粉末冶金和工 程塑料等的應用日益 增多，應用這些方法可大大減少機械加工鼠 ，有時甚至不必再進行 機械加工，其經濟效果 十分顯 著。

三.毛還形狀與尺寸的確定

受毛坯制造技術的 限制，加之對零件精度與表 面質量 的要求 越來 越高，故毛還某些 表面 留有一定的加工余 量，稱為毛坯加 工余量 。毛還制造公 差稱為毛還公 差。其余蜇與公差可以參照有