我公司銷售生產各種規格型號中空錨桿、自進式注漿錨桿、注漿錨桿、鋼錨桿

錨桿體：全長表面為連續波形螺紋，便于錨桿的切割和接長，相比光滑桿體增加桿體本身與注漿材料的粘結面積，從而提高了錨固力；采用中空設計，桿體中空直接作為鉆進高壓風水通道和注漿通道，與實心桿體相比，通過注漿可獲得更好的剛度和抗剪強度。

止漿塞：由橡膠材料制成，結合壓力注漿，有一定的密封作用，便于增加注漿的飽滿度和密實度。

墊板：采用熱軋成型墊片，便于密貼巖石表面，又承受圍巖的更大應力。

螺母：采用半球或六方螺母，可將圍巖應力集中傳遞到墊板上。

錨頭：采用鋼質錨頭，不僅能固定和居中錨桿桿體而且能在巖石錨桿注漿后產生一定的錨固力。

常備現貨規格

外徑（mm）Φ25、Φ27、Φ28、Φ32、Φ38。

壁厚（mm）2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8。

可定制規格:外徑（mm）Φ20-Φ108厚度2.5-10

齒高（mm）1.5±0.1螺距（mm）12.7±0.1

標準長度2.0米 3.0米 3.5米 4.0米 4.5米

螺紋方向左,長度可根據客戶設計要求制作

中空注漿錨桿特點

1.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。

結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內徹底解決了傳統錨固支護諸多問題的錨固體系。

自鉆式中空錨桿和普通中空錨桿是現有的隧道和一些支護建設中最常見的兩種錨桿產品。但自鉆式中空錨桿和普通中空錨桿還是在一些部分結構和功能上有一些差別。

一、組成部分有所不同

（1）普通中空錨桿：中空錨桿體、錨頭、止漿塞、墊板、螺母、連接套（可選用）

（2）自鉆式中空錨桿：中空錨桿體、鉆頭、止漿塞、墊板、螺母、連接套（可選用）

二、產品特點有所不同

（1）自鉆式中空錨桿：1.這是破碎圍巖、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件的施工方案，它避免了因為塌孔對施工的影響。

2.中空設計，使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管拔出時造成的砂漿流失。

3.注漿飽滿，并可實現壓力注漿，提高工程質量。

4.由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5.安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便地安設墊板、螺母。

（2）普通中空錨桿： 1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設計使錨桿實現了注漿管的功能，避免了傳統施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現壓力注漿，進步了工程質量。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內徹底解決了傳統錨固支護諸多題目的錨固體系。

三、施工方法有所不同

1、自鉆式中空錨桿：主要應用于破碎巖層、軟弱圍巖、高地應力大變形等復雜地質條件，進行支護、搶險、治理坍方等自鉆注漿的一切場合，適用范圍更廣，功能更高。

它在中空錨桿體頭部裝上硬質合金鉆頭，用錨桿體代替鉆桿進行鉆進，釬尾連接桿把錨桿體和鑿巖機相連，用鑿巖機鑿孔至設計錨桿深度后，安裝止漿塞、墊板、螺母后，進行注漿。當在邊坡支護或水電站施工中，也可用大直徑錨桿代替潛孔鉆鉆桿，進行鉆孔注漿，威力更大，作用比錨索更強，更快捷方便，施工成本更低。

2、普通中空錨桿：1)鉆進:用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

2)插進錨桿:將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插進孔,錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

3)安裝止漿塞,墊板,螺母。

4)連接注漿機:通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。

5)注漿:開動機器注漿,如需要進行壓力注漿改良圍巖結構,只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。

四、應用范圍有所不同

1、自鉆式中空錨桿：在各類地下工程中普遍存在著軟弱圍巖、斷層破碎帶、高地應力大變形等復雜地質條件，給巖錨施工帶來了極大的困難，特別是在坍孔嚴重和需要特長錨桿的情況下，普遍的錨桿無能為力。自鉆錨桿將鉆孔、注漿及錨固等功能一體化，在隧道超前支護及各類邊坡處理，高地應力大變形等病害的整治工程中均能很好地改良圍巖，達到理想的支護效果。

2、普通中空錨桿：適用于地質條件中等，良好的圍巖永久性支護以及公路、鐵路、隧道的超前支護、邊坡支護、基坑支護等工程，通過中空錨桿體的壓力注漿，可達到固結破碎巖體，改良巖體，隔斷地下水及桿體防腐,從而達到良好的支護目的。