隧道混凝土噴漿車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)一：高效率，低能耗
本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來(lái)控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。
由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由此減少了噴漿機(jī)耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)可為工地節(jié)省約35%的電量。
隧道全自動(dòng)上料噴漿車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)二：省工、省料
省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中**的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。
省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門(mén)，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機(jī)下料筒外造成拌合料的浪費(fèi)。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚(yáng)過(guò)程造成大量拌合料撒漏在周?chē)翱諝舛荒艹浞掷谩?
隧道混凝土全自動(dòng)噴錨車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)三：降低污染
首先，料斗自動(dòng)下料過(guò)程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料，拌合料沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工上揚(yáng)過(guò)程這樣可以避免上楊過(guò)程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。
其次，本產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底消除了回氣灰塵。
產(chǎn)品特點(diǎn)四：操作簡(jiǎn)單，操作面廣
本產(chǎn)品采用自動(dòng)化系統(tǒng)控制，操作開(kāi)關(guān)按鈕集成在一塊面板上，簡(jiǎn)單易懂無(wú)需專業(yè)培訓(xùn)即可熟練操作。
本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，高速為每小時(shí)5公里，低速為每小時(shí)2.5公里，轉(zhuǎn)向靈活，在工作面施工進(jìn)退自如，改變了過(guò)去用鏟車(chē)提吊的麻煩與耗時(shí)。本機(jī)所配動(dòng)力底盤(pán)采用大眾化配件，修理方便。
工作原理--
（一）開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備
1、認(rèn)真閱讀本機(jī)說(shuō)明書(shū)。
2、旋開(kāi)油箱上空氣濾清器的蓋子，向油箱內(nèi)注入潔凈32號(hào)或46號(hào)抗磨液壓油90升，加油高度可觀察油箱內(nèi)控制開(kāi)關(guān)旁的油標(biāo)。當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗處于低位時(shí)，油箱內(nèi)液壓油的高度應(yīng)在油標(biāo)內(nèi)可觀察到，因油缸升起時(shí)，油位低于油標(biāo)，因此，油位高度位于油標(biāo)上部佳。
3、把本上料機(jī)開(kāi)至噴漿工作面附近。
4、接入三相380伏電源，觀察位于電控箱控制板上的電壓表顯示電壓是否為380伏左右，如電壓低于360伏，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)，否則會(huì)因電壓過(guò)低而導(dǎo)致機(jī)器工作不正常。
5、確定正反轉(zhuǎn)
點(diǎn)動(dòng)噴漿機(jī)電機(jī)啟動(dòng)按鈕，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與標(biāo)示轉(zhuǎn)向相同，如不同，可通過(guò)調(diào)相方式確定正確轉(zhuǎn)向（本機(jī)出廠前已調(diào)好轉(zhuǎn)向）。確認(rèn)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向，啟動(dòng)油泵電機(jī)把支腿缸伸出調(diào)整機(jī)架平衡位置。
（二）接通氣路及噴漿系統(tǒng)
關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)總閥門(mén)，將施工風(fēng)路接頭與本機(jī)總風(fēng)路對(duì)接，并連接噴漿機(jī)的噴漿管和水管等。
（三）上料噴漿施工
1、運(yùn)輸車(chē)把混凝土物料通過(guò)上料支撐直接傾倒至翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)，混凝土物料為潮噴料，其含水率不應(yīng)大于0.2,否則會(huì)影響下料口下料。
2、按下油泵開(kāi)關(guān)，固定在支架上的油缸將翻轉(zhuǎn)斗翻起，當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗翻升至物料在振動(dòng)電機(jī)作用下可下料時(shí)，停止油泵電機(jī)的點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3、按下振動(dòng)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)，翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)物料在振動(dòng)力作用下進(jìn)入噴漿機(jī)料斗，當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)物料落滿時(shí)，應(yīng)停止振動(dòng)電機(jī)開(kāi)關(guān)。
本上料機(jī)的振動(dòng)上料應(yīng)為噴漿機(jī)斗上滿后，應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)電機(jī)，否則噪聲大并會(huì)把斗內(nèi)料振實(shí)影響下料！
4、打開(kāi)兩噴漿機(jī)開(kāi)關(guān)，按噴漿要求工藝開(kāi)始噴漿。
5、當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)料低于篩網(wǎng)時(shí)，可重復(fù)以上3的操作。
6、當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗內(nèi)物料噴完后，關(guān)閉噴漿機(jī)控制開(kāi)關(guān)，拉下位于油箱旁的控制閥，翻轉(zhuǎn)斗開(kāi)始下落，下落速度可由閥門(mén)操縱桿位置控制，操縱桿位于下方時(shí)，速度快。內(nèi)蒙古包頭湖南啟力隧道噴漿車(chē)內(nèi)蒙古包頭湖南啟力隧道噴漿車(chē)
7、當(dāng)翻轉(zhuǎn)斗下降至原始位置時(shí)，可進(jìn)行下一循環(huán)操作。
8、當(dāng)噴漿機(jī)料斗內(nèi)篩網(wǎng)上大顆粒物料累積過(guò)多，應(yīng)及時(shí)清理顆粒物料。
