萬利礦155/03LL鏈輪組件，刮板輸送機使用配件

萬利礦155/03LL鏈輪組件，刮板輸送機使用配件

155/03LL鏈輪組件接在一起，

框架式中部槽刮板輸送機

擋煤板座、封底板焊在

鑄造式中部槽刮板輸送機

擋煤板鑄造在一起，再焊上

從而實現中部槽無螺栓連接，這種刮板輸送機具有框架式中部槽刮板輸送機

 按采煤機牽引方式分類

有鏈牽引采煤機用刮板輸送機

沿輸送機縱向中部槽的

 鏈牽引采煤機用刮板輸送機

 目前刮板輸送機存在的問題

600萬t

1200萬t。而國產刮板輸送機的過煤量是很低的。故提高國產設備的可

 使新鏈條在使用3個月后斷鏈事故明顯增多。國產刮板輸送機的聯接螺栓可靠性

;鏟煤板和

刮板輸送機的改進及發展方向

1）技術先進性。 隨著科學技術的進步和市場的發展 ，輸送機的國際競爭將越來

對輸送機的設計水平和生產能力要求也越來越高 ，不僅要求造型科學、 配套合

 ，在技術上不斷創新、完善，去適應不斷變化著的使用條件 ，而且關鍵部件（如刮板

 ）的設計或選用，要求與國際接軌 ，實現標準化。  

2） 性能可靠性。 設備的可靠性是進行高效作業的根本保證。井下受場地、燈光

 ，維修條件較差 ，有些高瓦斯礦井基本不具備現場維修的條件 ，一旦出

 ，輸送機各部分的結構型式、傳動方式、使用材料

 ， 不僅要求設計合理 ，還要建立在實踐驗證的基礎上。  

3） 設備安全性。 安全性是至關重要的環節 ，是所有設備必須具備的性能 ，同

 ，引起

 ，設備事故也會引起人員傷亡和財產

 因此，輸送機各部件的防護裝置應設計合理、安裝完備 ，在易發生事故的部位尤

 強防護 ，防止因斷鏈、飛濺、高溫等引發人員傷亡事故。  

4）機電液一體化趨勢明顯。 隨著實用型新技術的發展，大功率輸送機控制系統與

主要表現為：機頭部與機尾部功率分配、順序

條張力監控及工況檢測和故障診斷等。雖然還有部分技術的實現與應用尚需時日，

刮板輸送機的結構及工作原理

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