現貨供應美國RTP 2100 TFE 10 PEI

現貨供應美國RTP 2100 TFE 10 PEI 美國RTP PEI 特性

（1）PEI的特點是在高溫下具有高的強度、高的剛性、耐磨性和尺寸穩定性。（2）PEI是琥珀色透明固體，不添加任何添加劑就有固有的阻燃性和低煙度，氧指數為47%，燃燒等級為UL94-V-0級。（3）PEI的密度為1.28~1.42g/cm3，玻璃化溫度為215℃,熱變形溫度198~208℃,可在160~180℃下長期使用,允許間歇最高使用溫度為200℃。（4）PEI具有優良的機械強度、電絕緣性能、耐輻射性、耐高低溫及耐疲勞性能和成型加工性；加入玻璃纖維、碳纖維或其他填料可達到增強改性目的。

現貨供應美國RTP 2100 TFE 10 PEI美國RTP PEI 性能

主要特性： 1.耐高溫(HDT超過200℃，UL連續應用溫度超過170℃) 2.優異的阻燃性(氧指數大于4.7，低發煙量和UL94V-0/5V) 3.不需要添加阻燃劑 4.杰出的電氣性能(在寬廣的頻率和溫度范圍中有穩定的介電常數和介電損耗及極高的介電強度) 5.極佳的耐化學品和耐輻射性能 6.獨特的強度和剛性 7.透明性
聚醚酰亞胺具有很寬范圍的耐化學性，包括耐多數碳氫化合物、醇類和所有鹵化溶劑；也可耐無機酸和短期耐弱堿。對部分鹵化溶劑，聚醚酰亞胺是良好的選材。它的水解穩定性很好，在沸水中浸泡 10 000小時后拉伸強度保持85%以上，在 270F溫度下，蒸汽熱壓循環 2000次后拉伸強度保持在 100%。聚醚酰亞胺具有很好的抗紫外線、Y射線性能，在400兆拉德的鈷射線輻射下加工，拉伸強度保持 94%。
美國保險商實驗室規定聚醚亞胺樹脂的長期使用溫度是338T和356T（根據等級），燃燒等級達到UL94V—0（10密耳厚度。）氧指數達47，聚醚酰亞胺符合飛機內件要求的FAA阻燃性和熱稀放性的材料標準。它的玻璃化轉變溫度為419F，并允許在392F下間斷使用，在更高溫度下，產生短期偏移。在356T下，拉伸溫度和撓曲模量分別在41和2068MPa以上。用玻纖、碳纖維增強的材料在接近玻璃態轉變溫度下，具有更高的強度和剛度。

聚醚酰亞胺在高溫和應力下的長期抗蠕變性允許其在許多結構設備中代替金屬和其它材料。在可變溫度、濕氣和頻率條件下表現出很好的電性能。在GHz頻率下的低損耗因數使聚醚酰亞胺具有高的微波可穿性。它的離子型污染物低水準，在 250F100% R． H．和207kPa下120小時用水提取后的導電率，在20兆歐以上，它可用作電子傳感器元件的絕緣材料。

現貨供應美國RTP 2100 TFE 10 PEI 美國RTP PEI 應用領域

聚醚酰亞胺具有優良的綜合平衡性能，卓有成效地應用于電子、電機和航空等工來部門，并用作傳統產品和文化生活用品的金屬代用材料。
在電器、電子工業部門，聚醚酰亞胺材料制造的零部件獲得了廣泛的應用，包括強度高和尺寸穩定的連接件、普通和微型繼電器外殼、電路板、線圈、軟性電路、反射鏡、高精度密光纖元件。特別引人注目的是，用它取代金屬制造光纖連接器，可使元件結構最佳化，簡化其制造和裝配步驟，保持更精確的尺寸，從而保證最終產品的成本降低約40%。
耐沖擊性板材Ultem1613用于制飛機的各種零部件，如舷窗、機頭部部件、座件靠背、內壁板、門覆蓋層以及供乘客使用的各種物件。PEI和碳纖維組成的復合材料已用于最新直升飛機各種部件的結構。
利用其優良的機械特性、耐熱特性和耐化學藥品特性，PEI被用于汽車領域，如用以制造高溫連接件、高功率車燈和指示燈、控制汽車艙室外部溫度的傳感器（空調溫度傳感器）和控制空氣和燃料混合物溫度的傳感器（有效燃燒溫度傳感器）。此外，PEI還可用作耐高溫潤滑油侵蝕的真空泵葉輪、在180℃操作的蒸鎦器的磨口玻璃接頭（承接口）、非照明的防霧燈的反射鏡。
聚醚酰亞胺泡沫塑料，用作運輸機械飛機等的絕熱和隔音材料。

PEI耐水解性優良，因此用作醫療外科手術器械的手柄、托盤、夾具、假肢、醫用燈反射鏡和牙科用具。