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4、查看防火板產(chǎn)品厚度 防水板厚度一般為0.6~1.2毫米，一般般的貼面選擇0.6~1毫米厚度就可以了。 GCL鈉基膨潤土、防水毯、排水網(wǎng)、排水板、土工格柵、土工格室、三維固土網(wǎng)墊、復(fù)合防水板、塑料盲溝等土工合成材料，公司所有產(chǎn)品全部采用標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，檢測儀器精密，檢測手段齊全。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。

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其中眼藥溝隧道左洞長度2246米，右洞長度2232米，設(shè)計行車速度80千米/小時。鄭萬鐵路重慶段土建七標(biāo)二工區(qū)經(jīng)理李金良介紹，重點就是在保證安全保證質(zhì)量的前提下，狠抓施工進(jìn)度，確保每一環(huán)的工序時間，確保工序銜接，在合理的范圍內(nèi)，爭取早日實現(xiàn)太陽灣隧道的整體貫通。從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。2、復(fù)合土工膜的焊接為了加快焊接施工進(jìn)度和提高焊接質(zhì)量，采用先在平地上拼接焊好后再運(yùn)到壩面上鋪設(shè)、焊接，每條焊縫正式施焊前，先用長100cm，寬20cm的復(fù)合土工膜料進(jìn)行試焊，目測縫合格后方可正式施焊，并把目測合格的試焊樣品進(jìn)行拉伸強(qiáng)度檢測。材料不得安裝于和正常使用場所極為不同之溫度的地點。

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其中，太陽灣隧道全長9355米，是鄭萬鐵路云陽段最長的隧道，也是重點難點控制性工程，隧道工程存在的滑坡、危巖落石巖堆、順層、煤層采空區(qū)等多重危險因素，給施工帶來極大挑戰(zhàn)。土工布能有用的進(jìn)行防護(hù)路面，而且土工布報價仍是很合理的，而且很適合在路途修筑工程中運(yùn)用。 6、規(guī)格齊全：幅寬可達(dá)9米。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。 二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。 3、查看防火板產(chǎn)品外觀 首先要看其整塊板面顏色、肌理是否一致，有無色差，有無瑕疵，用手摸有沒有凹凸不平、起泡的現(xiàn)象，優(yōu)質(zhì)防火板應(yīng)該是圖案清晰透徹、無色差、表面平整光滑、的產(chǎn)品。

3.施工簡便：和其他防水材料比較，施工相對比較簡單，不需要加熱和粘貼而且務(wù)必垂直安裝于骨架支點中，以支撐保溫材料重量 四、評標(biāo)信息： 1、評標(biāo)日期：2017年7月12日 2、評標(biāo)地點：新柳大道115號柳州市國際會展中心會議中心9樓評標(biāo)區(qū) 3、談判小組成員：金紅玉、毛廣蘭、劉沅隴太行山高速建成之后，我省將基本實現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)

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