? ? 近日，由山東潤(rùn)科供應(yīng)鋼筋籠繞筋機(jī)的金臺(tái)鐵路項(xiàng)目北洋大橋公跨鐵立交工程最后一片現(xiàn)澆梁順利完成架設(shè)，預(yù)示著北洋大橋公跨鐵立交工程主體工程已經(jīng)全部完工。

? ? 在圓滿完成施工任務(wù)的同時(shí)，山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)（鋼筋籠滾籠機(jī)）項(xiàng)目部勇?lián)肫舐氊?zé)，承擔(dān)了棗臨線搶險(xiǎn)換梁工程為國(guó)內(nèi)既有線T梁整孔更換封鎖施工。在京滬線晏城北至禹城區(qū)間，他們完成了國(guó)內(nèi)繁忙干線規(guī)模的一次性鐵路換梁施工。
? ? 邯濟(jì)膠濟(jì)聯(lián)絡(luò)線的通車，讓邯濟(jì)鐵路、膠濟(jì)鐵路及京滬鐵路三條貨運(yùn)鐵路大動(dòng)脈連接構(gòu)成完整的鐵路貨運(yùn)體系，使?jié)翔F路樞紐的功能更趨完善，運(yùn)輸能力大為提高，對(duì)保障樞紐物資交流的暢通、改善主城區(qū)鐵路沿線環(huán)境質(zhì)量、服務(wù)濟(jì)南“兩翼展開(kāi)、跨河發(fā)展”戰(zhàn)略起到重要作用。

? ? 12月26日，由山東潤(rùn)科鋼筋籠繞筋機(jī)（鋼筋籠滾籠機(jī)）參建的黔（江）張（家界）常（德）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
黔張常鐵路是鐵路網(wǎng)渝（重慶）長(zhǎng)（沙）廈（門）快速鐵路的重要通道，西起重慶黔江，東至湖南常德，全長(zhǎng)336公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，90%以上地處武陵山區(qū)，沿線穿越深山峽谷、溶洞密集、暗河遍布，被業(yè)內(nèi)稱為“宜萬(wàn)鐵路”。

? ? 金臺(tái)鐵路北洋大道位于北洋涂圍墾區(qū)，南北向縱貫整個(gè)圍墾區(qū)，是臨海市港區(qū)產(chǎn)業(yè)城南北向主要通道之一，北洋大道公跨鐵立交工程總長(zhǎng)約1.42公里，主線橋共計(jì)16跨六聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)，北洋大橋公跨鐵立交工程主體工程完工對(duì)臨海市港區(qū)發(fā)展有著重要意義。