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電啟動應急75kw柴油發電機廠家
柴油發電機組在下列自然環境下能正常地工作
1、周圍環境空氣溫度0°40°C
2、海拔高度不超過1000m
3、空氣相對溫度不大于95%溫度為25°C時
4、有霉菌。新的2012年.世界末日,大家都說這是災難比較嚴重的一年,冰災,雪災,地震,旱災,洪水,海嘯等等不計其數的災難一年比一年多,漸漸的在毀滅我們共同的家園,地球、 但這卻絲毫不影響到我們翰絲公司,因為我們生產的是發電機,是電,代表著光芒,代表著希望,所以不管情況如何的糟糕,我們都會竭盡全力的去做好我們分內的事情,多生產一臺便攜式小型家用汽油發電機,就是多一個
希望,而當你購買一臺汽油發電機,或是柴油發電機、就能進一步讓我的生產得以循環下去、不管你離家有多遠,有翰絲便攜式發電機伴隨,就不會感到寂寞,空虛,彷徨,更不會有孤單,只會有家的感覺!
翰絲動力Hansi Power | 翰絲動力柴油發電機組詳細參數 | |
機組型號 Genset Model | HS-90KVA / HS-90KVA-ATS | |
動力參數 Engine Data | 動力型號 Engine Model | R6105ZLD |
動力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type | |
常用功率 Rated Output | 75KW / 93.75KVA | |
備用功率 Max. Output | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
電流 Current (A) | 142 | |
頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
轉速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 Forced Water-cooled | |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 Compression Ratio | 16:01 | |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X125 | |
發動機總排量 Displacement (L) | 6.49 | |
啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start | |
電機參數 Alternator Data | 功率因數 Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 Insulation Class | H | |
潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex | |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 | |
海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
環境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 | |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting | |
發火次序 Ignite sequence | 1-5-3-6-2-4 | |
進氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize | |
穩態調速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% | |
相數 Phase | 3 | |
尺寸 Dimension | 靜音機組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 940 |
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2700×1100×1560 |
電啟動應急75kw柴油發電機廠家
翰絲動力柴油的飛機基本結構:是由柴油機和發電機組成,柴油機作動力帶動發電機發電。柴油機的基
本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機,下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理:柴油機起動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程:進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功(膨脹)行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開,經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動,進排氣門都關閉,空氣被壓縮,溫度和壓力增高,完成壓縮過程。活塞將要到達最頂點時,噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒,形成的高壓推動活塞向下作功,推動曲軸旋轉,完成作功行程。作功行程完了后,活塞由下向上移動,排氣門打開排氣,完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環后,柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電,發電機有直流發電機和交流發電機。直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理:當柴油機帶動發電機電樞旋轉時,由于發電機的磁極
鐵芯存在剩磁,所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線,根據電磁感應原理,由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發電原理:轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉子旋轉一圈,磁通的方向和大小變換多次,由
于磁場的變換作用,在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護用電設備,并維持其正常工作,發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。