? ? 近日，由山東潤科鋼筋籠繞筋機承建的我國西南地區(qū)機場配套工程——成都天府機場土建二標項目主體工程順利通過驗收。

? ? 山東潤科鋼筋籠滾籠機最近推出可以分期付款業(yè)務(wù)，可以解決用戶資金不足，無法購買鋼筋籠滾籠機的困境，幫助用戶事業(yè)上更上一層樓。

? ? 產(chǎn)品特點：1、控制系統(tǒng)：采用進口PLC變頻控制，保持千次旋轉(zhuǎn)同步，防止鋼筋籠旋轉(zhuǎn)扭曲變形。
? ? 2、行走系統(tǒng)：采用高精度減速機驅(qū)動，消除行走誤差。
? ? 3、液壓系統(tǒng)：配有多個托料自動液壓輥，防止鋼筋籠因為自重而變形。

? ? 港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨伶仃洋海域后連接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣，橋面為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100千米/小時。作為中國重大橋隧工程建設(shè)的主力軍，在港珠澳大橋的建設(shè)中，山東潤科供應(yīng)的設(shè)備先后參建了港珠澳大橋引橋工程、港珠澳大橋拱北隧道、港珠澳大橋主體工程交通工程。

該公司承建的成都天府機場項目全長1085米，項目負責機場T1、T2航站樓配套地鐵、高鐵和隧道標段工程。在一年多的施工過程中，項目深化推進“項目管理年”活動的，以打造 “品質(zhì)鐵建”，跨入“鐵建”為目標，超前謀劃、科學(xué)組織，克服工期緊（項目總投資12.5億，合同工期14個月）、雨季長，有效施工時間短、施工工序集中等困難，嚴把質(zhì)量關(guān)、重視施工安全，期間多次受到業(yè)主和監(jiān)理的好評，成為中國鐵建在天府機場項目的一面旗幟。

針對項目管段內(nèi)結(jié)構(gòu)主體施工體量大，工期緊、任務(wù)重的特殊性。由項目負責人牽頭，每隔5-7天，組織項目部下屬班組、總工及各部門對現(xiàn)場進度、資源投入等各方面進行梳理、調(diào)整，從源頭把好關(guān)，優(yōu)化成本投入，確保質(zhì)量可控，進度目標滿足各方要求，實現(xiàn)各方驗收目標。

該項目落實安全生產(chǎn)責任制，堅持“安全，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，扎實開展“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)大檢查、安全宣傳教育培訓(xùn)，組織各項應(yīng)急預(yù)案演練等重要工作，加強項目對重大突發(fā)事故處理的綜合應(yīng)急指揮能力，提高反應(yīng)速度，強化安全防范意識。