河北晟拓管道裝備有限公司。 相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
大口徑對焊三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復雜，焊接時焊縫質量不易控制。據統計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。 為了延長碳鋼三通絲錐使用壽命，提高螺紋加工質量，在哪加工和生產時要注意一些注意事項：(1)選用較好的絲錐材質。在普通高速工具鋼中加入特殊合金元素，可以顯著提高絲錐的耐磨性和韌性。適當加大絲錐鏟背量。但應注意，如鏟背量過大，在退刀時容易產生切屑塞進絲錐后角內的現象，且攻出的螺紋光潔度不佳。在絲錐螺紋表面涂覆氮化鈦涂層，可以顯著提高絲錐的耐磨性、耐熱性和潤滑性。所有的碳鋼三通元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5％以上。合理選擇刀具熱處理方法，以兼顧絲錐的硬度與韌性。適當加大絲錐前角。但應注意，如絲錐前角過大，在退刀時容易造成絲錐崩刃和攻出的螺紋多棱。
大口徑對焊三通的應用及制作工藝大口徑對焊三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復雜，焊接時焊縫質量不易控制。據統計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80％，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。大口徑對焊三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。
為了延長碳鋼三通絲錐使用壽命，提高螺紋加工質量，在哪加工和生產時要注意一些注意事項：(1)選用較好的絲錐材質。在普通高速工具鋼中加入特殊合金元素，可以顯著提高絲錐的耐磨性和韌性。適當加大絲錐鏟背量。但應注意，如鏟背量過大，在退刀時容易產生切屑塞進絲錐后角內的現象，且攻出的螺紋光潔度不佳。在絲錐螺紋表面涂覆氮化鈦涂層，可以顯著提高絲錐的耐磨性、耐熱性和潤滑性。所有的碳鋼三通元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10.5％以上。合理選擇刀具熱處理方法，以兼顧絲錐的硬度與韌性。適當加大絲錐前角。但應注意，如絲錐前角過大，在退刀時容易造成絲錐崩刃和攻出的螺紋多棱。
