化工液體運(yùn)輸車上路運(yùn)輸，首先得有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證，危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證顧名思義就是駕駛危險(xiǎn)化工液體運(yùn)輸車的資質(zhì)，因?yàn)榛の锲返奶厥庑院臀ｋU(xiǎn)性，所以需要除以外的資格證，那么這個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證改怎么辦理呢？危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證該辦理：

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    1、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)藛T從業(yè)資格證和押運(yùn)員證可以所在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸公司，也可以由本人親自到駕校報(bào)名.

    2、兩個(gè)資格證不可以同時(shí)辦理，需分別參加相關(guān)培訓(xùn)。

    3、報(bào)名后，經(jīng)過(guò)資格審核，要在駕校參加不少于30個(gè)學(xué)時(shí)的相關(guān)培訓(xùn)，再由設(shè)區(qū)的市級(jí)交通主管部門(mén)組織考試。按規(guī)定道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員資格考試每季度組織一次。

    4、經(jīng)考試合格后，3個(gè)工作日可以領(lǐng)證

 資格證，必須有普貨資格證，普貨資格一年一上。

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 第二，讓車隊(duì)開(kāi)一個(gè)拿證（）以來(lái)無(wú)重大責(zé)任事故證明。

    第三，到運(yùn)管處報(bào)名，領(lǐng)書(shū)，照相，學(xué)習(xí)，等待考試。

    注明：危險(xiǎn)品資格證每季度一批，需提前報(bào)名，

    押運(yùn)證

    一季度一次，只要交錢(qián)就可以去辦，沒(méi)特殊。但是必須去學(xué)習(xí)和考試，基本上，按以上所講的內(nèi)容去做，就可以拿到危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證了，但是，要提醒準(zhǔn)備駕駛化工液體運(yùn)輸車的廣大用戶朋友，考證是一回事，真正上路行駛時(shí)，一定用心駕駛化工液體運(yùn)輸車，因?yàn)榛ひ后w運(yùn)輸車駕駛不當(dāng)帶來(lái)的危害巨大大，破壞性強(qiáng)。所以資格證要有，一顆有責(zé)任感的心更要有。

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”網(wǎng)友“Nelly-Lou”表示：“其他位置怎么收費(fèi)管不著，緊急出口位置不應(yīng)該加錢(qián)就能坐，讓沒(méi)有能力救助他人的旅客坐在緊急出口，特殊情況會(huì)害一飛機(jī)的人。”網(wǎng)友“Weary2645”則持支持觀點(diǎn)：“要更大空間就加錢(qián)，就好像升艙一樣。”不管怎么說(shuō)，國(guó)內(nèi)航線收取“伸腿費(fèi)”已成趨勢(shì)。民航資源網(wǎng)專家鄒茂功表示，“伸腿費(fèi)”是市場(chǎng)選擇的結(jié)果，如果市場(chǎng)反應(yīng)不佳，旅客可以拒絕，這項(xiàng)服務(wù)自然會(huì)消亡。中國(guó)民航干部學(xué)院航輸服務(wù)研究所所長(zhǎng)鄒建軍表示，隨著越來(lái)越多旅客接受付費(fèi)選座，可以看出，這一服務(wù)是符合市場(chǎng)需求的。