PA6應用
PA6在工業中的應用
　　聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
　　1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
　　2）完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品
　　3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
　　4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；
勐海PA6塑膠原料CM1031)聯系地址

邁入十二五，建材行業對上游化工產品的市場需求不僅體現在數量上，還將更加強調產品升級和多元化。據了解，目前，工業和信息化部已經明確了建材行業十二五規劃的總體思路，建材行業將著力推進產品深加工，積極發展節能環保新型建材，支持企業以質量、品種等為重點，進行技術改造升級。工信部原材料司相關負責人表示，我國建材工業發展的重大轉型期已經到來，具體體現在：從傳統產業到新興產業發展的轉變、從分散發展到集中發展的轉變、從材料制造到制品制造的轉變、從高碳生產方式到低碳生產方式的轉變、從低端制造到高端制造的轉變等。
　　PA6在日常用品中的應用
　　亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色，為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
　　1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
　　2). 優化部件設計，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品
　　3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
　　4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
　　5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用百分百安全。

塑料薄膜的貼合物的剝離強度測定在拉伸試驗機上，用夾具將兩自由端夾緊，在速度為200毫米/分鐘下進行剝離，測出的最高強度即剝離強度。最好從薄膜每個部位的兩個方向上取樣試驗。如復合材料之一(紙或氈)的強度不低于復合物的結合牢度，則剝離強度至少應為3.5公斤，要求較高的復合薄膜，其剝離強度應為10公斤/5厘米。除需要了解出廠時的性能外，由于機械作用或熱若化坊會使復合材料的剝離強度發生變化，故亦需在發生機械作用后(例如經搓揉后)或熱老化后進行剝離強度試驗，以便及時掌握情況。

　　PA6在汽車領域中的應用
　　內外飾部件
　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
　　1). 高耐熱，長期使用；
　　2）優異的剛性和韌性的結合；
　　3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；
　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
　　5). 具有高表面質量，表面光潔。

勐海PA6塑膠原料CM1031)聯系地址

所用材料為聚甲醛。這些注塑成型的微部件，能滿足醫療技術的特殊要求，被用于特殊醫用注塑針頭的穿透力測試，例如，用于制造胰島素筆，可以最大程度地提高患者的舒適度。在醫療部件領域，通過多組分成型來生產一個復合的零件，即在模具內完成不同原料或不同功能的單個部件的組裝，也正變得越來越重要。例如，通過模內裝配，可為吸入器外殼添加一個密封件。針對醫療行業對于多組分注塑及模內裝配等特殊工藝的應用，恩格爾能夠提供一系列配備多個注射單元的注塑機。
　　發動機周邊部件
　　汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點：
　　1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；
　　2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用；
　　3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
　　4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
　　5). 表面效果好，無浮纖；
　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。
東莞市天羽化工有限公司是經國家相關部門批準注冊的企業。主營塑膠原料，公司本著“客戶第一，誠信至上”的原則，與多家企業建立了長期的合作關系。本公司所經營的塑膠原料質量過關，品種齊全，基本涵蓋了國內外所有知名品牌的大部分產品。無論何時何地，本公司都將承諾：以熱誠的態度，優惠的價格，為廣大客戶朋友提供周到的服務！

勐海PA6塑膠原料CM1031)聯系地址
首先，要監控背壓。高背壓引入對物料產生的巨大剪切力，將會降低纖維長度。考慮從零背壓開始并且僅使它增加至使螺桿在喂料過程中均勻退回，采用1.5~2.5bar(20~50psi)的背壓通常足以獲得一致的喂料。高的螺桿轉速也有不利的影響。螺桿旋轉越快，固體和未熔材料就越可能進入螺桿壓縮段造成纖維損傷。類似于針對背壓的建議，應盡量保持轉速在穩定填充螺桿所要求的最低水平。在成型LFRT復合物時，30~70r/min的螺桿速度是常見的。

下一篇：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_14185463.html