油罐車(chē)底盤(pán)、罐體以及分倉(cāng)的抉擇。油罐車(chē)底盤(pán)的選擇應(yīng)根據(jù)運(yùn)油量的多少以及運(yùn)輸路線的長(zhǎng)短，運(yùn)油量小可以選擇東風(fēng)小霸王等輕卡底盤(pán)，運(yùn)油量大則應(yīng)選擇中重卡底盤(pán)；一般情況下油罐車(chē)的罐體材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、玻璃鋼等，罐體的厚度要根據(jù)運(yùn)輸車(chē)介質(zhì)以及罐體容積進(jìn)行考慮；在針對(duì)罐體進(jìn)行分倉(cāng)時(shí)要：同時(shí)運(yùn)輸汽油或者柴油應(yīng)進(jìn)行分倉(cāng)處理，運(yùn)輸不同的食用油也需要分倉(cāng)

1、罐體可選材質(zhì)碳鋼、不銹鋼、鋼內(nèi)襯塑、玻璃鋼、塑料罐。

:黔南氨水運(yùn)輸車(chē)型號(hào)

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2、車(chē)輛基本配置采用13T(15T\16T)級(jí)富華橋，28T單動(dòng)支腿,三軸鵝頸（或平板)式,90#牽引銷(xiāo)，配1100鋼絲胎，帶一個(gè)工具箱、一個(gè)爬梯、兩個(gè)備胎架、兩個(gè)滅火器、兩側(cè)及后部保險(xiǎn)扛，左右兩側(cè)各一個(gè)自流閥帶小箱。

3、可選裝配置選裝加泵，流量表（回零），單計(jì)數(shù)、雙計(jì)數(shù)、輪胎、車(chē)橋規(guī)格，多個(gè)上罐口和自流閥、多個(gè)獨(dú)立倉(cāng)等。

4、可選裝實(shí)現(xiàn)的功能可獨(dú)立分倉(cāng)，可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計(jì)上可實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過(guò)表，泵進(jìn)、泵出不過(guò)表，自流過(guò)表、不過(guò)表等功能。

:黔南氨水運(yùn)輸車(chē)型號(hào)

1,罐體有效容積29.5立方米;運(yùn)送介質(zhì)品名:鹽酸,氫氯酸,氫氧化鈉,丙烯酸(介質(zhì)密度均為1050千克/立方米),乙酸,冰醋酸,過(guò)氧化氫(介質(zhì)密度均為1040千克/立方米)丙酸,(密度為1010千克/立方米),氨水,(介質(zhì)密度為990千克/立方米);類(lèi)項(xiàng)號(hào):8;罐體總長(zhǎng)10300mm,前段尺寸為(長(zhǎng)×直徑)(mm)4100×1950,后段尺寸為(長(zhǎng)×直徑)(mm)6200×2150;2,牽引銷(xiāo)處車(chē)架總高度為90mm;3,側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材料均為Q235A,側(cè)防護(hù)裝置與車(chē)輛焊接加螺栓聯(lián)接,后防護(hù)裝置與車(chē)架焊接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為110mm×55mm,后防護(hù)裝置離地高度為500 mm;4,ABS系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家為廣州科密汽車(chē)制動(dòng)開(kāi)發(fā)有限公司(型號(hào)為CM2XL-4S/2K);5,采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車(chē)的牽引車(chē).

:黔南氨水運(yùn)輸車(chē)型號(hào)地址：鶴嶺(愛(ài)國(guó))路12號(hào)(今對(duì)湖路2號(hào))。1872年10月建造磚木結(jié)構(gòu)方形兩層洋樓。附近愛(ài)國(guó)路15號(hào)為福建協(xié)和道學(xué)院，有4座洋樓。現(xiàn)為海軍部隊(duì)使用。奧匈帝國(guó)駐福州領(lǐng)事館建館日期：清光緒六年(1880年)。地址：倉(cāng)前山。比利時(shí)駐福州領(lǐng)事館建館日期：清光緒二十六年(1900年)。地址：倉(cāng)前山。1900年比利時(shí)首任領(lǐng)事李百協(xié)到任，在公園路36號(hào)設(shè)立領(lǐng)事館，系兩層樓，大門(mén)為兩大柱三拱門(mén)，磚木結(jié)構(gòu)。該館舍解放后為福州倉(cāng)山區(qū)倉(cāng)前街道辦事處。