山東金擇工程材料有限公司，位于全國土工材料生產基地--萊蕪，是專業生產土工合成材料和防水卷材生產廠家，公司專業生產；隧道復合防水板(單毛面/雙毛面)，土工膜（防水板）,復合土工膜，針刺無紡土工布，植草格，編織土工布，膨潤土防水毯（GCL），塑料排水板（雙面凹凸型，方塊型）植草格，軟式透水管（彈簧盲管），塑料盲溝（板），雙（單）臂打孔波紋管，土工格柵（玻纖 鋼塑 單雙向），復合排水網，土工格室，隔音氈等產品。

臺山市沼氣回收池用寬幅hdpe隔氣材料雙向塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。雙向格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更雙向格柵為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。 ? 雙向塑料土工格柵產品特點：①、山東金擇工程材料有限公司生產的雙向拉伸塑料土工格柵強度大、蠕變小、可以用于各類環境土壤。②、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。③、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。④、雙向拉伸塑料土工格柵更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。⑤、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。 ? 雙向塑料土工格柵的主要原材料為聚丙烯，通（復合土工膜市場價格價格多少）過擠出，然后縱向，橫向拉伸而成。在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，廣泛應用于軟基（鋼塑土工格柵市場價格價格多少）加筋處理。 ? 孔徑：3.6X3.6cm左右 幅寬1-5m 一般為4m 長50m用途：邊坡防護，路基增強加固 縱向延伸率：≤13%? 橫向延伸率：≤16% 高抗拉強度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強度極高，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。? ??無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，確保了產品能夠長期保持性能。? ?? 物理化學穩定性好：經過特殊后處理劑進行涂覆處理后，玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。?? 與瀝青混合料的相容性：玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。　　? ??抗疲勞開裂：玻纖土工格柵在瀝青面層中，能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過度變形。? ??抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力，當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應用，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，在裂紋發生的應力集中，經玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。 ??延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。? ?1、 產品具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命。? ?? 高抗拉強度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強度極高，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。? ?? 無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，確保了產品能夠長期保持性能。? ??物理化學穩定性好：經過特殊后處理劑進行涂覆處理后，玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。? ???與瀝青混合料的相容性：玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。　　? ??抗疲勞開裂：玻纖土工格柵在瀝青面層中，能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過度變形。? ??抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力，當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應用，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，在裂紋發生的應力集中，經玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。 ?? 延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。?復合防水板；用聚酯滌綸短絲（長絲）土工布與防水板經熱復合而形成的不透水材料。幅寬1-6m，防水板的材質有；LDPE,HDPE，EVA,ECB.隧道 地鐵，涵洞專用防水板幅寬；1-3米，主要規格有；1.0mm/200g，1.2mm/300g，1.5mm/300g，1.5mm/350g，200g/1.0mm/200g，250g/1.5mm/250g。可按客戶要求生產。復合形式有；吊帶式，條式，全復合，兩布復合，一布復合。它在工程中的主要作用；防水，防滲。抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高、延伸性能較好、變形模量大、耐酸堿、抗腐蝕、耐老化、防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設中的防滲、隔離、補強、防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。

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土工膜又叫防水板，防滲膜。習慣上把厚度≥0.8mm的土工膜叫防水板，規格型號范圍；厚0.2-2.5毫米，幅寬；1-6米，分為復合型和均質（光板）型，材質有；LDPE,HDPE,EVA,ECB. 顏色有；黑色，乳白色，白色半透明，白色透明。土工膜主要功能是地鐵、地下室和隧道.防空洞.涵洞防滲襯砌,公路鐵路地基的防滲,衛生垃圾填埋場中配合土工布、膨潤土防水毯等土工材料使用，防止液體的滲漏和氣體的揮發，在巖石工程中的作用主要為防滲和隔離，但是同時也起到加強和防護的作用。它主要應用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池,養殖場化糞池，藕池，水產養殖，固廢池等工程的防滲,

A；特性

強 度—— 同等克重規格下，各向拉伸強度均高于其它針刺無紡布。

抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力。

耐極高溫性能——耐高溫達230℃，高溫下仍保持結構完整及原有的物理性能。

滲透性及平面排水性——防水板較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能。

耐蠕變性——耐蠕變性優于其它土工布，因此長效性好。它能耐土中常見化學物質的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕。

延展性——一定應力下有很好的延伸率，使之能適應凹凸不平的不規則基面。雙向塑料土工格柵的外觀近似正方形的網絡狀結構，它是用聚丙烯為主要原材料，通過擠出、然后再縱向、橫向拉伸形成的一種高強度土工材料。該材料在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，被廣泛應用于軟基加筋處理。雙向格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更雙向格柵為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基補強。 ? 雙向塑料土工格柵產品特點：①、山東金擇工程材料有限公司生產的雙向拉伸塑料土工格柵強度大、蠕變小、可以用于各類環境土壤。②、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。③、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。④、雙向拉伸塑料土工格柵更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。⑤、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。 ? 雙向塑料土工格柵的主要原材料為聚丙烯，通（復合土工膜市場價格價格多少）過擠出，然后縱向，橫向拉伸而成。在縱向和橫向上有很大的拉伸強度，廣泛應用于軟基（鋼塑土工格柵市場價格價格多少）加筋處理。 ? 孔徑：3.6X3.6cm左右 幅寬1-5m 一般為4m 長50m用途：邊坡防護，路基增強加固 縱向延伸率：≤13%? 橫向延伸率：≤16% 高抗拉強度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強度極高，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。? ??無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，確保了產品能夠長期保持性能。? ?? 物理化學穩定性好：經過特殊后處理劑進行涂覆處理后，玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。?? 與瀝青混合料的相容性：玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。　　? ??抗疲勞開裂：玻纖土工格柵在瀝青面層中，能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過度變形。? ??抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力，當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應用，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，在裂紋發生的應力集中，經玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。 ??延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。? ?1、 產品具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等優點，可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域，可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應力分散，延長路面使用壽命。? ?? 高抗拉強度低延伸率：玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，而玻璃纖維的抗拉強度極高，超過了其它纖維與普通金屬。同時它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。? ?? 無長期蠕變：作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，確保了產品能夠長期保持性能。? ??物理化學穩定性好：經過特殊后處理劑進行涂覆處理后，玻纖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。? ???與瀝青混合料的相容性：玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固地結合在一起。　　? ??抗疲勞開裂：玻纖土工格柵在瀝青面層中，能夠將車輪壓過路面而產生的壓應力和拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩沖帶，應力逐步變化而不是突變，減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會發生過度變形。? ??抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產生拉應力，當拉應力超過瀝青混凝土拉伸強度時，產生裂紋。玻纖土工格柵在瀝青面層中的應用，提高了面層橫向拉伸強度，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗較大的拉應力而不致發生破壞。另外，即使因為局部區域產生裂紋，在裂紋發生的應力集中，經玻纖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會發展成裂縫。 ?? 延緩減少反射裂縫：在瀝青中加鋪玻纖土工格柵平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉伸應力，釋放應變，作為瀝青混凝土拉伸增強材料，達到延緩減少裂縫的目的。?

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B；特點；

1、優良的柔韌性、防滲性、延伸率及耐磨性；

2、具有較好的隔離性、抗穿刺性；

3、無化學污染。

4、耐酸堿及多種化學物質，尺寸穩定性好，粘結性好，便于施工。

C；施工工藝流程；

1． 鋪設前準備工作：

1.1地基處理:要求基體平整,,,,

1.2與膜接觸面，

2． 鋪設方法：

2.1 沿一定方向鋪設，同時不要拉得太緊，應留有一定伸縮量，以適應基體變形。

2.2鋪設時,要調整好每個單元走向,以便于兩個單元的焊接。

2.3鋪設好后,要用砂袋壓住,以防風沙影響下一步邊緣的焊接。

3. 焊接.接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理,使之表面熔化,然后通過壓力,使之熔合成一體。

3.1對于鋪設好的防水板,邊緣接縫處要求不能有油污,水份,塵土等。

3.2 焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6～8㎝且平整,無折皺。

3.3 使用專用焊接機進行焊接。公司負責施工/焊接