槽型縱向撕裂檢測(cè)儀煤礦輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器

槽型縱向撕裂檢測(cè)儀煤礦輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器

槽型縱向撕裂檢測(cè)儀煤礦輸送帶縱向撕裂檢測(cè)器

向撕裂開(kāi)關(guān)工作原理

ZL-B-II系列縱向撕裂檢測(cè)儀是由感知器和控制箱兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào)，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

縱向撕裂開(kāi)關(guān)型號(hào)

型號(hào)及含義 ZL——縱向撕裂感知器

                       A——感知器分類(lèi) 直型

                       B——感知器分類(lèi) 槽型

撕裂監(jiān)測(cè)裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶(hù)外型。一臺(tái)控制箱可與4～6個(gè)感知器配套使用，槽角的標(biāo)準(zhǔn)度數(shù)是35度，也可以做30度，45度，7度，10度，12度。

帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)行效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，已經(jīng)廣泛用于各種大宗物料的運(yùn)輸。皮帶縱向撕裂事故時(shí)有發(fā)生， 一條皮帶在其生命周期中發(fā)生一次縱向撕裂可能性約有20%。價(jià)值數(shù)百萬(wàn)元甚至更多的輸送帶，一旦發(fā)生縱向撕裂事故，在很短時(shí)間內(nèi)可能全部毀壞，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

撕裂檢測(cè)儀是用于檢測(cè)各種規(guī)格型號(hào)的帶式運(yùn)送機(jī)膠帶縱向撕裂（惡性事端），撕裂傳感器當(dāng)膠帶發(fā)作縱向撕裂時(shí)能及時(shí)宣布停機(jī)信號(hào)以避免撕裂事端擴(kuò)大化，給用戶(hù)造成嚴(yán)重?fù)p失。縱向撕裂開(kāi)關(guān)停機(jī)信號(hào)、線(xiàn)路監(jiān)控、毛病自檢、聯(lián)網(wǎng)通訊等。皮帶縱向撕裂檢測(cè)儀適用于電力、煤礦、建材、碼頭、冶金等職業(yè)，專(zhuān)門(mén)從事散料運(yùn)送的各種帶式運(yùn)送機(jī)。

縱向撕裂檢測(cè)儀工作原理及性能

縱向撕裂檢測(cè)儀是由感知器和控制線(xiàn)路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測(cè)元件，當(dāng)帶式輸送機(jī)膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運(yùn)行異物使感知器受到擠壓，這時(shí)監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號(hào)，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報(bào)警和停機(jī)信號(hào)。

B型縱向撕裂檢測(cè)儀還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時(shí)，感知器均能靈敏可靠的檢測(cè)出輸送帶撕裂信號(hào)并輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。控制線(xiàn)路具有自鎖和延時(shí)功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。

歐科機(jī)械售后服務(wù)：

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