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德國德能潤滑油創立于1929年，總部位于德國雷姆沙伊德市，是集煉化、科研、生產、營銷為一體的品牌，經過近百年發展已經成為石油化工產品企業集團品牌。
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德能潤滑油是由德國克魯勃油脂和威能潤滑科技天津有限公司共同出資建設的一體化生產基地，立足天津服務以及亞洲市場。
德能潤滑油專注于潤滑和養護產品生產與研發，主要生產車用機油、冷卻防凍液、全合成變速箱油、汽車深度養護產品等8大類1500余種產品。
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德國德能潤滑油嚴格遴選資源合作，選用雪弗龍、潤英聯、雅富頓、路博潤、巴斯夫、SK等原料。同時采用Pulse disturbance脈沖擾流五級過濾生產工藝，達到組分配比。依托全球8個的研發實驗室科研優勢，經過嚴謹技術匹配調配出潤滑產品。
德能潤滑油嚴格按照TS10949質量體系生產，并先后通過了ISO9001、ISO14001、HSE等專業認證。產品標準達到和超越美國API、 歐洲ACEA等國內和質量標準。
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德國德能獨有TX鈦烯雙油膜技術是以鈦流體韌性油膜為基礎 復配富勒烯超滑減磨技術。有效降低發動機20%噪音，減少發動機冷啟動90%磨損，降低燃油消耗5-8%以上，同時可達到十萬公里公里的換油里程。為苛刻條件下愛車行駛提供潤滑保護。

新聞:涼山機油廠家電話陳洪波說，平臺對于無人工廠而言的重要性，某種程度相當于大腦，處理好了不同品類機器之間的協同配合，才有可能真正出現無人工廠。對此，他用移動機器人為例，打了一個比方。五六十年代發明的東西，沒有人用，因為它太笨了，只能A到B，B到A,我們把它做得到處跑，樓上、樓下，廠內、廠外，但是又遇到第二個瓶頸，它跟電梯不通，就激發我們要做一個Brain的東西，能夠把這些問題統統解決掉。華為廣東企業業務解決方案專家李楊力表示，無人工廠考驗的是如何應用科技實現對機器人管理。