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新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格

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產(chǎn)品價(jià)格: 1/人民幣 
最后更新: 2020-03-31 10:09:52
產(chǎn)品產(chǎn)地: 德國(guó)
發(fā)貨地: 天津 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 217
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    德國(guó)德能潤(rùn)滑油鈦烯雙油膜“三降一強(qiáng)一超長(zhǎng)”特點(diǎn):
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    降噪音---降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音20%
    降磨損---減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)磨損90%
    降燃油---降低燃油消耗5-8%以上一項(xiàng)
    動(dòng)力強(qiáng)---恢動(dòng)機(jī)原始動(dòng)力
    超長(zhǎng)里程---乘用車可達(dá)到20000公里
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    德國(guó)德能潤(rùn)滑油是奔馳、奧迪、大眾、沃爾沃、康明斯、悍馬、維特根等汽車等初裝油脂供應(yīng)商和推薦產(chǎn)品。德能潤(rùn)滑油在市場(chǎng)陸續(xù)成為北京現(xiàn)代、廣汽吉奧、中集通華等汽車企業(yè),以及電力、鋼鐵、印染、化工、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)合作產(chǎn)品,為他們提供潤(rùn)滑產(chǎn)品和服務(wù)。通過技術(shù)咨詢和服務(wù),德能潤(rùn)滑油以開拓創(chuàng)新、同創(chuàng)共贏的品牌精神求發(fā)展;秉承著專一、專注、專業(yè)引領(lǐng)行業(yè)的產(chǎn)品策略   服務(wù)客戶;使之體驗(yàn)到經(jīng)得住考研品質(zhì)和服務(wù)。
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    德國(guó)德能潤(rùn)滑油代理支持      Proxy support
    經(jīng)營(yíng): 德國(guó)德能潤(rùn)滑油公司實(shí)行潤(rùn)滑油代理加盟銷售區(qū)域保護(hù)制度,各區(qū)域銷售經(jīng)理在幫助代理開拓市場(chǎng)的同時(shí),嚴(yán)厲打擊竄貨和跨區(qū)域銷售行為;
    杜絕竄貨:實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)制度,保證各級(jí)經(jīng)銷商利益。定期實(shí)施市場(chǎng)督查監(jiān)管,根據(jù)每個(gè)市場(chǎng)特點(diǎn)制定靈活銷售政策;廣告宣傳: 德國(guó)德能潤(rùn)滑油公司每年大量資金投入到終端店鋪門頭,實(shí)行廣告營(yíng)銷,讓潤(rùn)滑油代理區(qū)域的品牌知名度提升。并在國(guó)內(nèi)重要高速路段架立高空路牌廣告,同時(shí)在行業(yè)知名網(wǎng)站、雜志進(jìn)行廣告宣傳,在地方電臺(tái)、央視臺(tái)投放廣告;
    品牌形象:開展德國(guó)德能潤(rùn)滑油代理加盟LOGO形象牌匾和店鋪裝修,統(tǒng)一帶有德國(guó)德能潤(rùn)滑油LOGO的店面形象;
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格
    新聞:廣安德國(guó)潤(rùn)滑油價(jià)格該實(shí)施專項(xiàng)的主要內(nèi)容包括5個(gè)方面。一是機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)齒輪分會(huì)特邀工信部、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo),與行業(yè)專家組成調(diào)研組,對(duì)齒輪用鋼現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,摸清我國(guó)汽車齒輪和工業(yè)齒輪用鋼具體情況。二是開展齒輪鋼冶金質(zhì)量對(duì)齒輪強(qiáng)度與可靠性影響的研究、高純度鋼冶煉工藝技術(shù)研究、齒輪鋼品質(zhì)對(duì)齒輪熱處理畸變及強(qiáng)度影響的研究、齒輪鋼疲勞極限應(yīng)力測(cè)試等一系列試驗(yàn)研究。三是制定齒輪用鋼標(biāo)準(zhǔn),可以分為高端、中高端、中端三檔(其中高端標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水平),以滿足不同產(chǎn)品的需要。


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