鐵路ab樁性能要求：

1、硬度要求。一定的表面硬度防止鉆孔上表面毛刺,但太硬會磨損鉆頭；

2、本身成分不含樹脂,否則鉆孔時將膩污孔;

3、要求導熱系數(shù)大,能迅速將鉆孔時產生的熱量帶走,降低鉆頭的溫度;（保定聚興水泥制品廠可定做）

4、要有一定的剛性防止提鉆時板材顫動,又要有一定彈性,當鉆頭下鉆接觸的瞬間立即變形,使鉆頭精確地對準被鉆孔的位置,保證鉆孔位置精確。

5、厚度與公差要求。不平整的表面將對鉆孔造成影響。在混凝土澆筑12小時后進行濕水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。

對每根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)范留取砼試驗件，做好試塊檢驗，將上列資料整理好，提交有關部門檢查和驗收。所有樁基用動測法檢測。

我公司生產的鐵路產品包括A樁、B樁、橋梁標、涵渠標、公里標、曲線標、半公里標、坡度標、百米標、警沖標和終點標。金能電力憑借先進的生產管理模式為客戶提供一流的產品與服務，贏得了諸多客戶的支持與信賴；與南寧鐵路局，國家電網(wǎng)等事業(yè)單位建立了長期合作關系。

AB樁是根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》設計，它是適用于鐵路線路兩側安全保護區(qū)邊界的標示。其中A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，一般為黃色表面可直接埋入土層中，沿鐵路保護區(qū)邊界大概200m左右埋設一個，特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，一些人煙稀少的地區(qū)可不設置。B型標樁是采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作埋設于混凝土基礎中的。B型樁為輔助型，主要適用于人員活動頻繁地段的道口，橋隧兩段，公路附近醒目地點，民居附近和人身事故多發(fā)的鐵路線路安全保護區(qū)邊界地點。

鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋）外側起向外的距離分別為：

（1）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米

（2）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米

（3）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米

（4）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米