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上周五（2月10日），因特朗普與安倍晉三的會面一度提振了美元，不過，“特朗普交易”大有卷土重來之勢。上周四，特朗普稱將在2至3周后公布部分稅收政策，并稱石油公司將會進行大規模投資，重申打算放松監管。受此消息影響，美指短線上揚，非美貨幣短線下挫，而美股刷新紀錄新高；金銀由漲轉跌，短線急挫。DailyFX貨幣與黃金分析師斯皮瓦克稱：“在白宮方面稱將在未來數月公布里根時代以來為激進的稅收改革政策之后，就意味著所謂的‘特朗普交易’強勢歸來了。
2015年以來又出臺了一系列減少涉企經營服務性收費和企業社保費用支出的舉措。但是，涉企收費仍很多，清理的同時也有新的收費項目在不斷滋生。以與汽車企業息息相關的認證費用為例，對汽車企業而言，新車生產、銷售是，重要的經營活動，而一輛新車走向市場，要經過各種公告、認證過程，這其中每一項認證都有費用，某些項目的費用甚至可以稱之為高昂。“我國面臨著環境和能源壓力，排放、油耗管理也因此不斷升級，車企要想達標，必須花大力氣進行研發、認證。
氣動工具前景可觀：首先在工作能力方面，氣動工具通過供氣閥手柄的操作以及調整調節閥可以很簡單地進行，轉速范圍上能提供更多級別的選擇，在同樣輸出功率的情況下，與電動工具相比小型輕量，氣動工具更適合長時間工作，而不會出現發熱現象，且即使壓縮空氣發動機發生超負荷現象，工具僅僅是停止轉動，一旦超負荷現象解除則重新恢復正常運轉。其次環境適用能力方面，氣動工具耐水性能更強。浸水雖然對工具有害，但不會像電動工具可能產生電火花，引發危害。
”哈汽副總工程師姚青文介紹說，2009年在能源局和機械工業聯合會主持下，中船重工七○三所和哈汽組成研發團隊，與中石油簽訂了“天然氣長輸管道關鍵設備國產化3萬千瓦級燃驅壓縮機組研制協議”。2014年8月，哈汽成功交付了首臺3萬千瓦燃壓機組本體，目前該燃機已順利通過220小時的工業化運行驗證，狀態良好。通過首臺3萬千瓦燃壓機組本體的研制生產，哈汽掌握了中小型燃機的全部制造技術，并培育了人才團隊，奠定了中小型燃機的產業基礎。
