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智能制造是實(shí)施《制造2025》的重要抓手，對加快推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持中高速、產(chǎn)業(yè)邁向中高端起到關(guān)鍵作用；《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級規(guī)劃(2016年——2020年)》為鋼鐵行業(yè)智能制造指明了方向。當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)在智能化實(shí)施過程中，自動化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方面均取得了較大進(jìn)展和豐碩成果，鋼鐵企業(yè)智能制造“十三五”開局良好，方向正確，但鋼鐵行業(yè)智能制造目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)還有待于腦科學(xué)研究的進(jìn)展。本期與您共同探討鋼鐵行業(yè)智能制造的實(shí)現(xiàn)路徑。
5年內(nèi)工具合作款式必將開闊爽朗,機(jī)遇是均等的，只是大魚吃小魚，快魚吃慢魚。國內(nèi)五金工具行業(yè)品牌合作的場合排場比力震動。在五金工具行業(yè)，世達(dá)與史丹力的品牌大戰(zhàn)曾經(jīng)連續(xù)十幾年。兩邊針對客戶的營銷計(jì)謀對五金工具本土企業(yè)發(fā)生了踴躍而又深遠(yuǎn)的影響，影響深的是對品牌營銷的理解和使用。世達(dá)與史丹力仍然占領(lǐng)著高端品牌帶領(lǐng),其它品位的品牌排名不明,這象征著其它品牌仍擁有限機(jī)緣。品牌營銷的精華在于尋求品牌的差同化定位，將品牌的附加值釀成客戶的相信和利潤的增加點(diǎn)。
據(jù)了解，即將在東湖高新區(qū)建設(shè)的長江蔚來智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目總投入不少于200億至300億元，目標(biāo)是建成智能化新能源汽車的整車生產(chǎn)基地，并引入關(guān)鍵零部件的重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)、儲能及能源互聯(lián)企業(yè)和服務(wù)于新能源整車的智能創(chuàng)新型企業(yè)，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，做大做強(qiáng)武漢智能汽車產(chǎn)業(yè)集群。智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)園力爭通過5年的努力，逐步建成以智能化新能源汽車整車為龍頭，覆蓋上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，并成為我國重要的智能化新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地之一，成為武漢市乃至湖北省重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)之一。
而刀具則供不應(yīng)求，大部份由進(jìn)口解決。在全球范圍內(nèi)，傳統(tǒng)刀具在制造業(yè)使用的比重雖已逐步減少，但在國內(nèi)仍相當(dāng)有市場，上亦有一定需求。而我國主要工具企業(yè)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)刀具，質(zhì)量已能做到與接軌，性價比則大大高于國外同行。所以，在相當(dāng)時期內(nèi)，在國內(nèi)、兩個市場仍能有所作為。但必須認(rèn)清，大趨勢是傳統(tǒng)刀具總體需求在下降。所以，要嚴(yán)格控制總量，在豐富品種、提高質(zhì)量、強(qiáng)化服務(wù)上做文章，使其性能水平逐步向現(xiàn)代刀具靠攏。
