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另外，豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅動系統等領域將構建長期戰略合作關系。據了解，寶馬計劃將于2020年量產I系列氫燃料電池汽車。除此之外，奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領域，奔馳計劃將于2017年發布GLC級氫燃料電池汽車，續駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發布了燃料電池SUV。而就德國三強而言，對純電動汽車的投入卻比對氫動力燃料電池車的投入多很多。當然，值得注意的是本田豐田等日系車企，此前一直著重開發混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車，并不看好純電動汽車發展。
這就導致的設備體積大。而量子點就像過濾器一樣，根據它們的尺寸和形狀吸收不同波長，我們可以建造一個體積小的設備。換句話說，你可以不用光學零件，如光柵、棱鏡、干涉濾光片。”同樣重要的是，該技術能夠讓儀器開發人員產生幾乎無限數量的不同量子點。當它們的尺寸減小時，量子點吸收的光的波長也將減少。“這樣就可以產生一個持續可調的，獨立的一組吸收濾波器，其中每個像素都是由特定尺寸、形狀或成分的量子點組成。我們可以控制每個量子點的吸收。
殘膜回收機任何事物都有兩面性，就拿地膜這種農資來說吧，看上去薄薄一層，但作用卻相當大，不僅能提高地溫、保水、保肥，而且還能滅草、防病蟲、防旱抗澇、抑鹽保苗、改進近地面光熱條件，使農產品更衛生清潔。在十幾年的普及期內，地膜為貢獻糧食何止萬千，為農民增加收入何止千萬？但大量使用地膜也有一個負作用，即地膜殘留，也叫白色污染。據統計，我國農膜每年殘留量高達四十多萬噸，殘膜率達20%——40%，比如新疆棉花種植農膜殘留率25%，并且如果不清理干凈，每年會累堆在地里，直至不能種植。
同時，用戶可通過手機等智能設備進行包括開燈關燈、調節模式等不同的操作。據悉，2016年11月2日，飛利浦與小米在北京簽署協議組建新的合資公司，共同在華推動智能互聯家居照明的發展。陽光照明＆京東“智能慧眼臺燈”2016年，陽光照明與京東微聯達成戰略合作。陽光照明提供聯網產品和技術，京東提供云服務和大數據分析服務，雙方合力打造強大的智能照明解決方案，實踐“互聯網＋照明”。雙方攜手發布了“智能中繼球泡燈”和“智能慧眼臺燈”兩款陽光小智產品。
