吳江中石化柴油公司：蘇州國六柴油指標分析（業務劉義，手機微信：13776336047）：

柴油是在260～350℃的溫度范圍內從石油中提煉出來的，主要由碳、氫和部分氧組成。柴油按餾分輕重分重柴油和輕柴油二種，其中重柴油適用1000r/min以下的中、低速柴油機，輕柴油則適用于1000r/min以上的高速機。車用柴油（國標）和輕柴油（非標），其最根本的區別是硫含量不同，輕柴油的硫含量不大于0.2%，而車用柴油的硫含量不大于0.035%。可參考《車用柴油》GB19147-2009，《輕柴油》GB252-2000。

1、規格及用途

柴油按凝點可分為10#、5#、0#、-10#、-20#、-35#和-50#等7個牌號，氣溫低，應選用凝點較低的柴油，反之，則應選用凝點較高的柴油。

0#柴油適合于風險率為10%的最低氣溫在4度以上的地區使用，表示其凝點不高于0℃。

-10#柴油適合于風險率為10%的最低氣溫在-5度以上的地區使用，表示其凝點不高于-10℃。

2、性能指標及要求

柴油的主要指標有：燃燒性、蒸發性、流動性、安定性和腐蝕性等。

（1）燃燒性（著火性）：

柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機的工作。十六烷值是表示柴油在發動機中著火和燃燒性能的重要指標。柴油的十六烷值直接影響燃料在柴油機中的燃燒過程。柴油的十六烷值高，其自燃點低，在柴油機氣缸中容易自燃，發動機工作平穩。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會產生不正常燃燒，降低發動機的功率。但柴油的十六烷值也不宜過高，如果過高，柴油不能完全燃燒，耗油量增大。

柴油的十六烷值與其化學組成有關。正構烷烴的十六烷值最高，環烷烴次之，多環芳香烴的十六烷值最低。通常車用柴油的十六烷值應在45～60范圍內。

（2）蒸發性：

要使發動機啟動和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發性。但蒸發性也不能太強，因為蒸發速度過快，燃燒時會積聚大量柴油，使發動機工作不穩定。同時，蒸發性強，即餾分輕，粘度必然小，不僅會增大噴油泵磨損，而且降低噴霧質量，使燃燒過程惡化。這就是說，柴油的蒸發性過強或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。

柴油的蒸發性主要用餾程和閉口閃點來評定。

一餾程

50％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中輕質組分越多，蒸發性越好，使柴油易于啟動。標準中規定50％回收溫度不高于300℃。

90％回收溫度和95％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中重質組分越少，可以提高柴油的燃燒性能和柴油機的動力性能，降低油耗，減少機械磨損。

標準中規定90％回收溫度和95％回收溫度分別不高于355℃和365℃。

二閃點

柴油閃點既是控制柴油蒸發性的項目，也是保證柴油安定性的項目。一般認為輕質燃料在儲運時，其閃點高于60℃就是安全的。標準中規定0號柴油的閃點不低于60℃。