湖南岳陽車間隔音墻安裝生產廠家

 冷卻塔通常安裝在公共場所的樓頂處，可以減少占地面積。但是安裝在高層的缺點是，如果四周幾十米之外有居民區，冷卻塔運行時產生的巨大噪音就會嚴重干擾附近居民的工作和休息。所以為了阻止噪音的傳播我們研發了專門用于冷卻塔降噪的聲屏障。
    冷卻塔聲屏障由立柱、屏障板、斜撐或斜拉、卡簧、柱帽、罩板等組成，其中起到重要作用的是聲屏障障板。聲屏障板的好壞直接關系到吸音效果，但是好的降噪效果也離不開整體密封的環境，所以那些罩板柱帽的作用也不能小看。通過對不同配比的9組復合固廢輕質填料(簡稱輕質填料)試樣在不同干濕循環次數下的單軸抗壓強度試驗,分析了干濕循環下各組分摻入比對輕質填料抗壓強度的影響.結果表明:輕質填料經歷8次干濕循環后仍有較好的力學性能,達到或超過水泥土的強度要求.隨著水泥摻量的增加,輕質填料在早期干濕循環過程中強度提高,有助于后期抗干濕循環.適量摻入粉煤灰,有利于提高輕質填料的強度及抗干濕循環能力.聚苯乙烯顆粒超過1%(質量分數),會衰減輕質填料的強度和降低其抗干濕破壞的能力.提出了輕質填料的配比范圍. 
  安裝冷卻塔聲屏障的難度比公路聲屏障要大一些，人員需要有一定的技術能力和安裝經驗的人才能勝任，其主要原因有以下幾個方面：
 1.冷卻塔高度一般都比較高，低的也要到4米半左右，高度的增加加強了安裝的難度，安裝過程種安全性能要求非常大，抗風性能一定要強；
 2.冷卻塔聲屏障的安裝位置較高，在房頂以及樓頂的居多。由于不是地面安裝，基礎處理起來相對繁瑣，同時也要考慮到樓頂的防水性處理，需在不影響防水的基礎上同時保證冷卻塔聲屏障的安全性能、抗風性能；
 3.冷卻塔處于鬧市區、居民區的居多，所以安裝后要保證效果。安裝后的縫隙和密閉成都直接影響冷卻塔聲屏障的降噪水平。
提出了基于高分子導電膜拉敏效應的混凝土裂縫紅外熱成像檢測方法.結果表明:在外部電壓源激勵作用下,涂覆在混凝土試件表面導電膜中的導電粒子由于隧道效應形成導電通路,混凝土裂縫處可形成局部熱效應溫度場,紅外熱成像儀能夠分辨出混凝土裂縫位置及走向.該方法檢測裂縫精度達到0.04mm,檢測裂縫寬度為0.040.30mm,檢測距離達到40m,從而可實現對混凝土裂縫進行遠距離、非接觸、大面積的快速分布式監測.
  安裝冷卻塔隔音墻時需要注意：
a.當隔音墻需要安裝在樓頂時，客戶要提供圖紙或現場圖片，以便我們能準確的設計荷載和鋼材的用量，以便聲屏障廠家制定出合理的報價。         
b.冷卻塔安裝在樓頂時，隔音墻需增加必要的斜撐，以提高隔音墻整體穩定性。
c.冷卻塔聲屏障的立柱，要注意使用國標產品，保證立柱尺寸為聲屏障屏體提供安全保障。
d.在安裝時，可適當增加斜拉，降低冷卻塔屏障板被臺風吹落的風險。   

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