10號(hào)圓鋼

無(wú)錫東復(fù)泰特鋼主營(yíng)10#圓鋼，規(guī)格全，庫(kù)存足，價(jià)格優(yōu)，質(zhì)量保證，附廠(chǎng)家質(zhì)保書(shū)。

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公司也配有多臺(tái)鋸床，可以根據(jù)客戶(hù)需求定尺加工。公司實(shí)力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則，贏得了廣大客戶(hù)的信任。

無(wú)錫東復(fù)泰特鋼有限公司【0510-83505875  13382217985】現(xiàn)貨銷(xiāo)售生產(chǎn)的10#圓鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、齒輪鋼、高速鋼、碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的圓鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等。可為用戶(hù)加工生產(chǎn)各種型號(hào)的10#熱軋圓鋼、10#鍛造圓鋼及10#冷拉圓鋼。可根據(jù)客戶(hù)需要的材質(zhì)、規(guī)格切割成不同的尺寸數(shù)控零割下料，我公司專(zhuān)業(yè)提供10#圓鋼批發(fā)、10#圓鋼零售、10#圓鋼報(bào)價(jià)、10#圓鋼發(fā)貨運(yùn)輸服務(wù)。并可定做各種材質(zhì)各種規(guī)格的非標(biāo)10#圓鋼。

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 4-5月份，本來(lái)建筑鋼材需求就是維持在高位的，有望對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成支撐。加上國(guó)內(nèi)的疫情管控措施做的比較好，各地的復(fù)工也已步入正軌，就在昨天疫情中心的武漢也解封了，河運(yùn)、空運(yùn)、火運(yùn)也是全面的恢復(fù)，可喜可賀呀

 從地區(qū)來(lái)看，華東方面，建筑業(yè)復(fù)工情況較為良好，整體已經(jīng)恢復(fù)到正常需求80%以上水平，增量空間雖然有限，但短期內(nèi)維持高位水平應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。

而且北方需求貢獻(xiàn)了近期的主要增量，10號(hào)圓鋼由于氣溫回升以及復(fù)工進(jìn)度較慢，在3月底才開(kāi)始出現(xiàn)明顯回升。

東北地區(qū)需求在清明假期前后迅速放大，并已經(jīng)超過(guò)去年同期。

西北地區(qū)需求受疫情影響，比往年恢復(fù)正常時(shí)間推遲了2周，目前也已基本恢復(fù)正常。

 不過(guò)，仍然需要關(guān)注幾個(gè)壓制10號(hào)圓鋼價(jià)格反彈的因素。一是長(zhǎng)期需求走弱影響逐步體現(xiàn)；二是6月南方開(kāi)始的雨水將會(huì)逐步影響需求的釋放；三是目前需求分化的情況仍然嚴(yán)重，建筑鋼材需求良好，但板材、品種鋼等和出口、制造業(yè)相關(guān)品種，需求情況較差，造成部分生產(chǎn)品種鋼的鋼廠(chǎng)，都轉(zhuǎn)產(chǎn)生產(chǎn)盤(pán)螺了，后續(xù)恐將拖累整體反彈空間。

 焦炭方面，多家焦企聯(lián)合提漲，個(gè)人看法本輪焦炭提漲主要有兩方面原因：一是在經(jīng)歷了五輪提降以后，10號(hào)圓鋼價(jià)格累跌了250元/噸，焦化廠(chǎng)基本都已處于盈虧平衡點(diǎn)上，且焦副產(chǎn)品10號(hào)圓鋼價(jià)格大幅下跌，使得目前焦企多處微利甚有小幅虧損局面；

二是需求方面，近期10號(hào)圓鋼鋼廠(chǎng)高爐開(kāi)工率穩(wěn)定回升，體現(xiàn)出當(dāng)前的焦炭需求尚佳，加上鋼廠(chǎng)方面，隨著近期鋼價(jià)的下跌，10號(hào)圓鋼庫(kù)存壓力過(guò)高，商家資金緊張，市場(chǎng)不乏有低位走量現(xiàn)象，當(dāng)前下游鋼廠(chǎng)開(kāi)工率有所回升，但鋼廠(chǎng)對(duì)焦炭仍多以按需采購(gòu)為主，加上焦企方面，開(kāi)工維持前期水平，暫無(wú)主動(dòng)限產(chǎn)動(dòng)作，出貨多以長(zhǎng)協(xié)鋼廠(chǎng)為主，但焦化利潤(rùn)已至盈虧平衡線(xiàn)附近，焦企挺價(jià)意向較為強(qiáng)烈

目前焦化廠(chǎng)大部分已經(jīng)虧損，如果鋼廠(chǎng)利潤(rùn)不繼續(xù)收縮，焦炭現(xiàn)貨可以企穩(wěn)或是小幅反彈。

 焦煤方面，現(xiàn)全國(guó)各地煤礦為消庫(kù)多降價(jià)加快出貨，但消庫(kù)速度較慢，多數(shù)煤礦庫(kù)存壓力仍然較大，短期內(nèi)焦煤價(jià)格將依舊承壓弱勢(shì)運(yùn)行

由于目前國(guó)內(nèi)下游需求慘淡，進(jìn)口商不敢貿(mào)然接貨，所以澳煤報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌

進(jìn)口蒙煤方面，整體通關(guān)仍在低位，后期還是需要看進(jìn)口煤能否企穩(wěn)，海運(yùn)煤對(duì)外需反映更靈敏，如果有啟動(dòng)跡象，在暴跌的情況下也容易出現(xiàn)反彈。