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重拳出擊,堅決清理落后產能工信部本月初發布批擬撤銷規范公告的35家鋼鐵企業名單,這是自2012年啟動開展鋼鐵行業規范管理工作以來,名單由“加法”變“減法”。意味著2017年化解鋼鐵行業過剩產能力度將進一步加強。15日,五部委聯合印發《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平衡運行的通知》。《通知》也指出,前一時期鋼材價格恢復性上漲,表明我國鋼鐵行業產能嚴重過剩問題有了一定程度的改善。近期出現了鋼材現貨和期貨市場價格短期內較快上漲的問題,但我國鋼鐵行業供過于求的問題仍未根本解決。
根據《規劃》,合肥將重點突破智能語音處理、計算機視覺、生物特征識別、機器翻譯、自然語言理解、問答系統、類人智能等共性關鍵技術,加快智能語音及人工智能戰略性新興產業集聚發展基地建設。還將引導企業在移動互聯網、智能家電、智慧教育、智能客服、汽車電子等領域開展深度合作,逐步完善生態鏈和產業鏈,打造“聲谷”。無人駕駛汽車或將在馬路上行駛合肥還將瞄準更為前沿的產業,重點在量子通信及下一代通信技術、智能汽車、下一代信息器件、基因和干細胞技術等領域,培育一批具有爆發式增長的未來型產業。
麻城市
科技代工巨頭富士康,借著與摩拜的合作挺進自行車市場,這是生意,卻有著無可置疑的“鯰魚效應”。有業內人士感慨,富士康都進來了,那些傳統自行車生產商會怎么看?要知道,摩拜和富士康甚至有著破局野心的宣傳口號:綠色出行,以摩拜的“創造”助推“智造”。“我把摩拜叫做新制造,它提供了一個制造業的升級范本:制造業+公共服務?!敝T大建是同濟大學可持續發展與管理研究所所長,2016年5月他從兒子那里知道了共享單車的存在,體驗之下大為贊賞。
麻城市”范美霞如是說。在采訪中記者還發現,一些企業高技能人才老齡化趨勢明顯。沈陽經濟技術開發區鑫明泉機械廠負責招聘工作的印道宏說:“企業近年招來的10個年輕人,已經走了8個?,F在廠里有技術的都是50多歲的老工人,他們有手藝,但沒有,加上在企業干了小半輩子,對企業有感情,忠誠度高??善竵淼母呒寄苋瞬挪灰粯樱o的福利待遇低于其他企業,馬上跳槽,剛學點手藝的年輕人更是流動性大,這些都讓企業不愿意下功夫培養人才。