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新年伊始，我國燃氣輪機國產化捷報頻傳，東汽自主研發的5萬千瓦重型燃機1~17級試驗壓氣機滿轉速試驗成功、哈汽制造的西氣東輸二線“衢州站”第二臺3萬千瓦級燃氣輪機完工、我國《能源技術創新“十三五”規劃》重點指出，要加強先進微小型燃氣輪機、重型燃氣輪機、特殊領域專用燃氣輪機關鍵技術的開發。如通過引進、消化、吸收、再創新的技術途徑，開展30萬千瓦級重型燃氣輪機整機裝備研制;完成F級5~10萬千瓦重型燃氣輪機設計和樣機制造等等。
“而ERCO大中華區總經理沈迎九先生也表達了同樣的觀點，我們需要關注的是光品質，色溫調節可以輔助光品質的改進，那么這種變化是可以的，但變化絕不僅僅只是色溫。歐普設計師徐立對此也發表了看法，他指出，雙色溫調節有一定的實際意義，能對空間氛圍起調節作用，能像自然光一樣富有變化性，比如家居應用方面，根據不同的家庭活動或時間變化來調節光色;再一個可能是服裝店鋪里面，可以根據商品顏色及材質來調節合適的色溫，更好的表現商品。
從NUB3D到RobotStudio，到互聯服務，機器人和軟件集成帶來的諸多優勢對ABBAbility非常重要，為ABB帶來了巨大的發展機會。這次收購還體現了ABB機器人打造完善解決方案、密切客戶關系從而讓ABB機器人脫穎而出的決心。坐落于西班牙巴塞羅那的NUB3D,是我們針對3D測量新設的全球應用中心，也是我們一年內設立的第二個應用中心，另一個是位于瑞典的SVIA機器上下料中心。NUB3D團隊為打造數字化解決方案做出了重大貢獻。
隨著汽車進一步走進我們的生活，汽車后市場服務急需規范。這一巨大的蛋糕，汽車廠家、各路資本都虎視眈眈。據專家估計，而且4S店不再是汽車后市場的獨享者，早在2015年10月初，交通運輸部等八部委聯合發布《汽車維修技術信息公開實施管理辦法》，規定中說從2016年1月1日起，汽車生產者應采用網上信息公開方式，公開所銷售汽車車型的維修技術信息義務，這為同質配件掃清了技術指標障礙，價格因素促使客戶放棄4S店及原廠配件尋找替代品，很多汽修門店也順勢而為，尋找突破點。
