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而就現(xiàn)有的政策動(dòng)向來(lái)看，對(duì)于上述問(wèn)題的解決，主要是以兩條腿走路的辦法。一是加大電網(wǎng)輸送以及調(diào)峰能力的投資，使電網(wǎng)能夠適應(yīng)新能源的發(fā)展要求；另外一個(gè)方面，則是要求新能源自身解決發(fā)電不穩(wěn)定的問(wèn)題，包括微網(wǎng)的建設(shè)、儲(chǔ)能設(shè)施的配套應(yīng)用等。從的動(dòng)態(tài)來(lái)看，后者可能正在獲得政策制定者更多的青睞。近日，能源局下發(fā)了《微電網(wǎng)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，對(duì)微電網(wǎng)的范圍的界定、建設(shè)管理以及扶持措施等做出了相應(yīng)的規(guī)定。
賀遵慶指出，正威集團(tuán)項(xiàng)目落戶郴州后，扎實(shí)有力地推進(jìn)工作，并著眼于全球，不斷創(chuàng)新思路，了有色產(chǎn)業(yè)企業(yè)，提升了郴州有色金屬產(chǎn)業(yè)的話語(yǔ)權(quán)。各級(jí)部門(mén)要大力支持正威集團(tuán)郴州項(xiàng)目建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)溝通交流，理順職責(zé)，環(huán)保等職能部門(mén)盡快拿出相關(guān)監(jiān)管方案；要加強(qiáng)與正威集團(tuán)合作，科學(xué)規(guī)劃，盤(pán)活園區(qū)存量資產(chǎn)，助推有色金屬產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)，以及寶石產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快速健康發(fā)展。“域名”數(shù)字文化資產(chǎn)交易很有發(fā)展前景，應(yīng)堅(jiān)持“市場(chǎng)主導(dǎo)、企業(yè)主體、推動(dòng)”的原則，盡快啟動(dòng)第三屆域名節(jié)的申報(bào)工作，加快“域名之都”的創(chuàng)建工作。
“事實(shí)上，這是整個(gè)英偉達(dá)財(cái)報(bào)里具有說(shuō)明力的內(nèi)容，因?yàn)閿?shù)據(jù)業(yè)務(wù)和自動(dòng)駕駛的增長(zhǎng)根本上是人工智能和深度學(xué)習(xí)的發(fā)展所激發(fā)的。”一位美國(guó)計(jì)算機(jī)硬件分析師表示。在目前的深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域，把神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)投入實(shí)際應(yīng)用要經(jīng)歷兩個(gè)階段：首先是訓(xùn)練，其次是執(zhí)行。從目前的環(huán)境來(lái)看，訓(xùn)練階段非常需要處理大量數(shù)據(jù)的GPU（圖形處理器，下同），也就是以游戲和高度圖形化的應(yīng)用做圖像渲染起家的英偉達(dá)的領(lǐng)域；而在轉(zhuǎn)型階段則需要處理復(fù)雜程序的CPU，也就是微軟十幾年來(lái)的領(lǐng)域。
”比亞迪一位工作人員也向記者表示，補(bǔ)貼新政出臺(tái)后，比亞迪新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售工作仍在正常進(jìn)行，沒(méi)有停滯。■車(chē)企理性、謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)盡管各家車(chē)企對(duì)新版補(bǔ)貼政策中的各項(xiàng)要求已有預(yù)期，但相對(duì)于去年每批次動(dòng)輒400款以上的通過(guò)數(shù)量，本次僅有185款車(chē)型通過(guò)審核，數(shù)量銳減，尤其是在客車(chē)車(chē)型方面，通過(guò)車(chē)型大為減少。其中乘用車(chē)通過(guò)車(chē)型多為市場(chǎng)接受度高、銷(xiāo)售量大的產(chǎn)品。長(zhǎng)安輕型車(chē)市場(chǎng)品牌處處長(zhǎng)許越帥告訴記者：“長(zhǎng)安這次入圍《目錄》的車(chē)型主要集中在乘用車(chē)，我們正在進(jìn)行商用車(chē)的申報(bào)和準(zhǔn)備工作。
