- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
由于海洋微塑料和海洋中的低營(yíng)養(yǎng)級(jí)生物,例如浮游生物，具有相似的大小和密度，且許多海洋捕食者不能區(qū)分他們和塑料的差別，因此微塑料極易被海洋生物誤食。來(lái)自各方的研究顯示，“猜測(cè)”可能正在被證實(shí)：來(lái)自英吉利海峽的504條魚(yú)類(lèi)中，科學(xué)家們開(kāi)始擔(dān)心，除了破壞海洋環(huán)境，海洋微塑料一旦進(jìn)入食物鏈,將會(huì)影響到海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康和持續(xù)發(fā)展。2014年，英美研究人員聯(lián)合在《科學(xué)》雜志上發(fā)表的觀(guān)點(diǎn)文章指出：微塑料已遍布整個(gè)海洋,而生物體中微塑料的污染狀況以及造成的生態(tài)效應(yīng)和健康風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前微塑料研究應(yīng)著重關(guān)注的問(wèn)題。
此前國(guó)軒高科透露，公司正加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)，磷酸鐵鋰單體電芯電池能量密度將能達(dá)到150-160wh/kg，滿(mǎn)足成組后電池系統(tǒng)大于115wh/kg的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);公司新一代三元正極材料產(chǎn)線(xiàn)已開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年度投產(chǎn)，屆時(shí)公司將完成高比能量三元正極材料的自給。公司三元電池能量密度將進(jìn)一步提升10%達(dá)到195-200wh/kg。堅(jiān)瑞沃能目前，受沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟整體市場(chǎng)拓展情況影響，堅(jiān)瑞沃能去年完成沃特瑪100%股權(quán)收購(gòu)，將沃特瑪2016年9月至12月4個(gè)月業(yè)績(jī)納入公司報(bào)表。
筆者認(rèn)為，從技術(shù)上過(guò)多討論大修、翻新與再制造的區(qū)別沒(méi)有意義。再制造的關(guān)鍵在于批量和專(zhuān)業(yè)，并非修修補(bǔ)補(bǔ)，而是用制造的思維做設(shè)備和部件維修，用經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法完成設(shè)備和部件的大修，沒(méi)有批量就沒(méi)有效率和效益。我們可以設(shè)想一下，一大批舊設(shè)備進(jìn)入再制造工廠(chǎng)，設(shè)備分解后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的清洗、探傷、評(píng)估，然后送到專(zhuān)業(yè)的車(chē)間（柴油機(jī)、液壓件、變速箱、結(jié)構(gòu)件等）或外協(xié)廠(chǎng)去做部件的再制造，然后運(yùn)回再制造工廠(chǎng)的配件倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)需要，再制造的部件可以賣(mài)給用戶(hù)，以縮短故障維修造成的停機(jī)時(shí)間，也可進(jìn)入總裝車(chē)間組裝再制造設(shè)備。而蘇聯(lián)一方的人口只有自己的兩億多加上東歐幾千萬(wàn)，要和美國(guó)控制下的全球體系競(jìng)爭(zhēng)，只能延續(xù)二戰(zhàn)前那種更適合于進(jìn)行戰(zhàn)備的科技產(chǎn)業(yè)體系，通過(guò)自上而下的方式在應(yīng)用技術(shù)方面獲得率，從而使自己的工業(yè)體系喪失了自我升級(jí)的能力。另一方面，人口缺乏也使蘇聯(lián)不得不把有數(shù)的人口都集中到工業(yè)和重工業(yè)上，到蘇聯(lián)解體的時(shí)候，蘇聯(lián)總?cè)丝谥挥?．8億，卻有7000萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人，平均4個(gè)蘇聯(lián)人就有1個(gè)產(chǎn)業(yè)工人，其中絕大多數(shù)都在和重工業(yè)部門(mén)。
