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環保督察實施前，邢臺市黨政領導對于環保問題相對過問較少；之后，過問的頻率和范圍都明顯增加。如今，市常務會議上，環保已經成為固定議題。市委常委會上，春節后天就布置了環保工作。周永會透露，以前，有一些地方黨政領導會為污染企業說情，認為污染企業會為當地貢獻GDP等。現在，這種情況幾乎絕跡了。環保督察，由“督企”變為“督政”。原來地方黨委在環保方面常常“虛的多、實的少”“表揚多、批評少”，時緊時松。
無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管

縫管的特點：

其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升；其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低：壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除；其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

不銹鋼管的種類：

接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。

按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。

不銹鋼管規格及外觀質量：

A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5～10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5～1.0mm者，1.0～7m；壁厚大于1.0mm者，1.5～8m。

B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54～480mm共45種；壁厚4.5～45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6～200mm共65種；壁厚0.5～21mm共39種。

C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全清除掉(供機械加工用管除外)，清除后不得使壁厚和外徑超過負偏差。zhanglei0278147258凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不清除。

D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm；冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。

E、鋼管兩端應切成直角，并清除毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝：

1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。
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但是，影響樂視汽車的關鍵因素并未發生改變，行業機遇、戰略方向、產品性對樂視汽車仍然有利。在國內業務方面，高景深說，樂視汽車的新產品設計將更接地氣，定位更加。LeSEE莫干山工廠也一直得到當地大力支持，并繼續按照既定方向推進。據知情人士透露，樂視汽車融資順利，或于近期敲定。日前，不少媒體也報道，樂視創始人賈躍亭在積極處理非上市體系問題的同時，已將主要精力關注于汽車領域。而在7月，賈躍亭親自出任了樂視汽車生態全球董事長一職，負責汽車融資、全球化管理團隊搭建等工作。