新聞:衡陽EVOH75/63導(dǎo)靜電加油站雙層輸油管施工要求
75/63導(dǎo)靜電雙層燃油輸油管道廠家  75/63雙層復(fù)合復(fù)合管道規(guī)格
材質(zhì)： EVOH 
顏色： 黑色 
型號規(guī)格： 雙層復(fù)合管：75/63、125/110 
單層管：63、75、90、110 
長度： 盤管：100米/盤、50米/盤、30米/盤； 直管：6米/根 
適用流體： 液體  
加工定制： 是  
應(yīng)用范圍： 加油站內(nèi)地下輸油管

75/63加油站雙層復(fù)合管的特點(diǎn)： 
1、由于75/63加油站雙層復(fù)合管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標(biāo)準(zhǔn)下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其bao破壓力超過40個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）,從而保持了極高的安全性。

2、75/63導(dǎo)靜電雙層燃油輸油管道廠家  75/63雙層復(fù)合復(fù)合管道規(guī)格使用的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。 
3、消除了從地下儲油罐到加油機(jī)連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進(jìn)入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。 
4、75/63加油站雙層復(fù)合管專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于各地區(qū)可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在zui高為10個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓（bar）的壓力下用于碳?xì)浠衔铩⒁掖既剂匣旌衔镆约吧锶剂稀?

新聞:衡陽EVOH75/63導(dǎo)靜電加油站雙層輸油管施工要求
5、75/63加油站雙層復(fù)合管無需混凝土管溝，因?yàn)镠DPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負(fù)荷具有可抗力，30年經(jīng)驗(yàn)顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。 
6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險而言，是一個安全的選擇。

洛陽東宏新材生產(chǎn)的75/63,65/54雙層復(fù)合管具有光滑度高，亮度高，摩擦系數(shù)小，靜電小壽命長等特點(diǎn)。在高壓力，高標(biāo)準(zhǔn)的前提下發(fā)展，價格不是主要的，質(zhì)量jue對是根本的。公司內(nèi)部做過對比，質(zhì)量jue對有優(yōu)勢，不是自吹，不是自賣自夸，產(chǎn)品的優(yōu)勢是實(shí)打?qū)嵉?br /> 塑料板材、改性PP材料，也可用玻璃纖維增強(qiáng)塑料，這些材料的機(jī)械性能接近冷軋鋼板，密度僅為鋼材的1/5。非金屬材料杠一般用于轎車。汽車杠有哪些類別金屬材料杠一般用高強(qiáng)度鋼板沖壓而成。這種鋼板既有較高的強(qiáng)度，又有良好的沖壓性能，與一般熱軋鋼板相比，其厚度可以減薄，從而降低材料消耗和減輕質(zhì)量。如使用含磷高強(qiáng)度沖壓鋼板，與普通鋼板相比，強(qiáng)度提高約15%一30%，厚度減薄10%左右。金屬材料杠一般用于客車和貨車。