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“同時完善新材料產業標準體系，這為新材料產業營造了良好發展環境，有利于促進新材料產業規范化、規?；徒】捣€步的發展?！眲撔虏椒ゼ涌熘匾暰G色發展業內專家普遍認為，借著《制造2025》的政策東風，以及《指南》里的重點領域技術路線圖，企業和投資機構看好新材料產業發展前景，資本介入將給新材料產業帶來刺激效應，新材料產業迎來歷史性發展機遇。市場的反應也證明了這一點。目前，新材料市場板塊活躍，多個上市企業表現強勢，為進軍新材料行業促使企業間收購行為增多。
而政策是不斷變化的，多晶硅片的技術也是在不斷進步的，光伏新聞2月4日就報道了一個這樣的新聞《金剛線切多晶制絨技術獲得重大突破，成本低效率高!》，核心內容為德國太陽能光伏設備商SCHMID已針對金剛線切多晶硅片推出了制絨設備DWPreTex，并已取得500MW訂單。SCHMID認為，今年可望取得5GW的訂單。因此，如果考慮到政策的變化性、多晶硅片的成本降低等因素，單晶的饕鬄盛宴享用時間應該不會超過兩年，變盤點發生在2018年應該是大概率事件。
日產聆風（純電動）但有一個事實還是要特別注意：雪佛蘭Volt在全球的銷量分布中，美國市場占比遠超于50%，而日產聆風沒有如此厚重的“色彩”，全球主要市場的銷量分布比較均衡，累計10萬輛的銷量成績也早在2014年就已達成。▎國內市場增程式發展現狀聊完美國市場，我們再把視線轉移到國內市場。從乘聯會發布的2016年新能源汽車銷量數據來看（進口車型沒有計入其中），比亞迪包攬前三甲，銷量均在2萬輛以上，比亞迪唐更是突破了3萬輛的門檻。
而目前，工業互聯網的應用為系統優化、效率大幅提升帶來可能。對應國內的情況，由于低端產能過剩，生產企業效率提升也還是解決不了需求的問題，因此趨勢紅利應該是流向掌握數據入口以及應用平臺型企業。那么，工業互聯網趨勢將給制造業帶來哪些利益？現在就讓編輯為你深度解析：大勢所趨，互聯網大數據向工業端滲透已漸到來過去20年互聯網主要改變了消費者的行為，未來隨著虛擬化、信息化程度的加深，將進入產業互聯網的時代。我們認為互聯網對于工業端，尤其是重工業資產端的改造是不可逆轉的趨勢。
