蘇州太倉0#柴油配送，蘇州上海中石化柴油批發業務劉義，手機微信：13776336047，QQ：249353058。國內批發方面：近期汽柴行情維持偏強震蕩。具體來看：3月中旬國際石油均價跌破40美元/桶的“地板價”，且近期仍維持低位震蕩，因此在3月17日國內成品油零售價下調兌現之后，國內成品油零售價一直處于停調狀態。消息面對市場指向作用減弱，國內批發行情受供需面主導。進入4月份，下游工程基建及物流運輸復工增多，據了解復工率大約恢復80 %左右，柴油需求面向好，業者補貨較為積極；汽油方面，私家車出行增多，但多以短途為主，終端需求提升有限。整體來看，國內汽柴需求持續提升。近期山東地煉汽柴出貨好轉，汽柴價格震蕩走高。其中，柴油產銷比一度達到160 %，煉廠庫存降至低位，價格反彈幅度明顯，汽油反彈幅度有限。而延長集團受延煉檢修影響，對外供應減量，汽柴價格亦有提升。主營單位外采成本居高難下， 汽柴價格“水漲船高”。

 近期國內汽柴行情震蕩上行，但由于國內調價暫停，成品油零售價保持穩定，因此汽柴批零價差均收窄。根據金聯創監測的理論數據來看，截至4月15日， 0#柴油批零價差為494元/噸，較3月31日跌150元/噸；92#批發均價為1991元/噸，較3月31日跌35元/噸。理論上看，汽油利潤空間仍然可觀，柴油利潤空間十分有限。加上人工，儲運等其他費用，加油站實際盈利空間有限。其中，主營單位優惠力度大打折扣，多以充值返利為主；民營加油站為保護原有市場份額，仍保持0.5-1元/升的優惠。

后市來看，全球病情仍不樂觀，預計短期內石油消費難改疲軟，國際油價將繼續維持弱勢震蕩，因此4月28日24時國內成品油零售限價繼續停調，消息面對市場難有指引。目前國內需求國內成品油需求的持續好轉，且地煉低庫存支撐下，汽柴價格易漲難跌。主營銷售成本偏高，且部分地區資源緊張，預計后期汽柴行情或震蕩上行為主，批零價差或繼續收窄。尤其，部分地區柴油價格接近限價水平，批零價差降至低位。