格爾木小型冷藏車圖片/參數

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、（運輸車）等。 ①初級農產品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產品；花卉產品。 ②加工食品：速凍食品；禽、肉、水產等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。 ③特殊商品：化工產品、醫藥用品、生物制品、醫療廢棄物、無公害處理等。

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醫療廢物運輸車廂體前、后和兩側設有醫療廢物專用和警識標識。駕駛室兩側噴涂醫療廢物轉運單位名稱。
長安冷藏車：新款駕駛室，2.75 米軸距，長安 JL466Q1 汽油發動機（ 國四）70  馬力（16 氣門） ，5 檔變速箱，前盤后鼓剎車，165 真空胎，貨廂尺寸：2550*1410*1490 

福田風景面包冷藏車：動力轉向，異型鹵素前大燈，前霧燈，前暖風，前空調，豪華內飾，高檔換擋手柄，織絨座椅面料， 汽油機 104馬力（ 國四 ），貨廂尺寸2500*1410*1310 。
福田寶瑞冷藏車:1640 寬單排新款駕駛室、5 檔變速箱、3 噸后橋、6.00-14 輪胎、后雙胎、鉚接 140 車架、電控熄火、暖風、天窗，全柴80馬力,貨廂尺寸3260*1570*1670.

東風福瑞卡、小多利卡冷藏車： 朝柴 95發動機，五檔箱，7.00-16 尼龍輪胎，單排帶翻轉駕駛室，24V 雙電瓶，帶副鋼板，氣剎。玉柴115馬力帶方向助力。貨廂尺寸4150*1910*1900。 
福田時代祥銳、捷順冷藏車： 祥銳1700 車身、前翻駕駛室、6.50-16 輪胎、5 檔變速箱、5 噸后橋、170 大梁、 （氣剎、油剎）(朝柴 195 大梁、天窗) 貨廂尺寸4180*1920*1800。捷順 1800 車身、前翻駕駛室、5-30 變速箱、7.00-16 輪胎、5 噸后橋、170 大梁、暖風。
福田奧鈴捷運冷藏車：1.8 米豪華金屬漆車身，單排前翻駕駛室，5 檔變速箱，前橋 2.5 噸后橋 5 噸，7.00-16 輪胎，動力轉向，780 寬車架，貨廂尺寸4165*2050*1900。
江淮帥鈴冷藏車：天窗， 暖風， 電熄火， 可翻轉， 動轉， 中冷增壓， 五檔變速箱， 油剎， 700R16。貨廂尺寸4200*1750*1800。

東風多利卡3800軸距冷藏車：192 車架前橋 2.5T 后橋 4.5T 曖風駕駛室 B07 單排可翻 24v 電源輪胎 7.50-16 動力轉向，貨廂尺寸5120*2050*2100。 
福田奧鈴冷藏車： 福田康明斯 156 馬力，豪華金屬漆車，8.25R16 輪胎，6 檔變速箱，后橋 6 噸，動力轉向，離合助力，排氣制動，斷氣剎。貨廂尺寸5040*1940*1870。
東風多利卡4400軸距冷藏車：（CY4102-C3B 電噴，215 車架前橋 3T 后橋 7T）（CY4102-E3C，EGR,215 車架前橋 3T 后橋 5.5T），8,25-16 胎單排可翻 24V 方向助力斷氣剎離合器助力，貨廂尺寸5750*2150*2250。

江淮好微小型冷藏車為江淮公司最小型冷藏車公告車型,平頭駕駛室,帶原廠駕駛室空調,駕駛室準乘兩人,柳州五菱1.3L汽油發動機,82馬力,5檔變速箱,準載質量715KG.江淮好微小型冷藏車整車長4850mm,寬1640mm,高2580mm,符合國家機動車上戶藍牌標準,讓市內冷藏運輸通行更方便,江淮好微小型冷藏車冷藏箱體長3100mm,寬1520mm,冷藏箱內部高1650mm.

整車出具：底盤合格證、整車合格證、全國統一機動車輛、隨車工具、車輛質保手冊、全國服務站名錄等。
購車前必看：因冷藏車底盤、發動機、廂體材質、制冷機組等配置不同，所以整車價格不同。您可以在購車前與我們聯系，我們會根據您的需求給您最適合的車型配置和最優惠的價格。

趁著換季，車主一定要記得把普通水換成防凍液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，不但具有冬天防凍的作用，而且還有防沸、防水垢、防腐蝕等優良性能，水很容易在水箱中形成水垢，不但使冷卻液的熱傳導性大大降低使得發動機溫度升高，而且還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故。

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冷藏機組的選擇。冷藏機組也有不同的品牌，不同的品牌使用效果會有不同，而且冷藏機組的保養也很重要，都知道冷藏機組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時補充，目前主流的冷藏機組加的都是環保氟;在停車卸貨或是不進行運輸工作時，一定要先關閉冷藏機組再熄火，避免制冷機組在無動力的情況下空轉，從細節上來進行養護。

夏季廂式冷藏車行車中，容易出現制動管路氣阻、破裂或制動液、氣壓力不足等原因，導致制動失靈、失效現象，對行車安全構成威脅。若司機發現車輛突然制動失靈、失效時，要沉著冷靜，握穩轉向盤，立即松抬加速踏板，實施發動機牽阻制動，盡可能利用轉向避讓障礙物;同時利用駐車制動器或“搶擋”等方法，設法減速停車;若是液壓制動車輛，可連續多次踏制動踏板，以期制動力的積聚而產生制動效果。

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