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HANSI翰絲7KW靜音變頻汽油發(fā)電機(jī)JTE8000IS
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機(jī)組型號(hào) |
JTE8000iS |
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額定頻率(Hz) |
50 |
60 |
50 |
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額定電壓(V) |
230 |
120/240 |
230/380 |
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額定轉(zhuǎn)速(r/min) |
2600~3600 |
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額定輸出功率(KW) |
8.0 |
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最大輸出功率(KVA) |
9.0 |
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
有 |
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短路安全保護(hù)(uS) |
4 |
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相數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
手拉啟動(dòng)、一鍵電啟動(dòng) |
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智能軟啟動(dòng) |
有 |
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油箱容量(L) |
20 |
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耗油量(g/kh.h) |
395 |
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持續(xù)運(yùn)行時(shí)間(額定功率) (hr) |
6 |
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噪音(Dba/7m) |
65~70 |
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外形尺寸(長(zhǎng)寬高) (mm) |
715*545*560 |
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凈/毛重(KG) |
78.5 |
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機(jī)油容量(L) |
1.1 |
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機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 |
有 |
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建議選用機(jī)油型號(hào) |
SAE-15KW-40，SF級(jí)或更高級(jí)別 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
JT420 |
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缸體結(jié)構(gòu)型式 |
單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
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風(fēng)門(mén)類(lèi)型 |
自動(dòng)風(fēng)門(mén) |
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排氣量(ml) |
420 |
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燃料 |
≥90＃無(wú)鉛汽油 |
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其它可選特點(diǎn) |
雙機(jī)并聯(lián)，ATS，遙控啟動(dòng) |
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柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、維修保養(yǎng)方面，由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，比較起來(lái)有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變極度耐用的特點(diǎn)；
2、節(jié)油方面，柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高，較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油更大的爆炸能量，而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大，其效率越高，對(duì)燃料的消耗約節(jié)省，而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低，噴油的次數(shù)也比汽油引擎要少；
3、噪音方面，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫發(fā)動(dòng)機(jī)柔了許多，然而新一代柴油直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音；
在汽油發(fā)電機(jī)之間相比，柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)，因其出色的環(huán)保特性而被歐系車(chē)推崇，而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn)，在先進(jìn)汽車(chē)工業(yè)下，已不是什么難題，當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油發(fā)電機(jī)相差無(wú)幾。
柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除?：
柴油機(jī)常見(jiàn)故障診斷及排除 常見(jiàn)故障診斷及排除原則 故障發(fā)生往往是通過(guò)一個(gè)現(xiàn)象或幾個(gè)象征表現(xiàn)出來(lái)，直接影響柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，破壞柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性柴油機(jī)在使用過(guò)程中，隨著使用里程、工作小時(shí)增多，由于零部件的自然磨損，以及受到環(huán)境、溫度變化影響，維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)或不遵守操作規(guī)程，維修質(zhì)量差等因素，柴油機(jī)發(fā)生故障是必然的。因此，正確使用和及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)柴油機(jī)是防止和減少故障的有效措施。
二為了更好地恢復(fù)柴油機(jī)的性能，提高使用壽命，必須正確診斷、靈活掌握有效的檢查、處理方法排除故障.。 柴油機(jī)常見(jiàn)故障檢查、處理原則
