:來賓橋梁張拉機電腦控制的

智能張拉組成
由智能張拉主機、智能張拉從機、千斤頂、位移、壓力傳感器組成

、一機控雙頂
一臺智能張拉主機或從機大可控制兩個千斤頂，雙束四缸張拉時，只需主從兩臺機器，成本，使用方便。
2、高壓比例閥控制張拉，張拉平穩，精度高。
相對于開關或大小流量控制同步張拉的機型，使用比例閥控制張拉，速率更均勻，控制更準確。
3、采用邏輯控制
核心控制器采用為橋梁張拉設計的邏輯控制器，可靠性高，方便。
4、采用工業屏，工作可靠，故障率低。
相對于使用微機做控制器講，工業屏可靠性、抗震性、耐受性更好

:來賓橋梁張拉機電腦控制的可見，排放升級已是汽車企業的當務之急，也為發動機、高壓共軌、后處理系統等汽車零部件企業帶來了機遇和挑戰。面對國五和國六排放標準，汽車零部件企業如何應對？排放升級再加速，零部件企業面臨怎樣的挑戰和機遇？為此，《汽車報》記者采訪汽車發動機行業專家及相關零部件企業。國六標準加嚴升級跨度大“輕型汽車國六標準是基于全球法規基礎，引入了歐洲標準和美國標準的先進內容，考慮了我國的環境改善需求，形成了一個全新的自主標準。