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電源車:
底盤優點:應急發電車擁有同級別馬力的發動機,駕駛室可前翻,方便及。適用于20kW~500kW發電機組。發電機組可選原裝進口、合資或國產品牌。性能強,抗雨、雪,電源車可連續使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。這么看來的話,對于ETC裝置的使用,將會在該政策的推動促進下會更加普及。
底盤優點:東風天錦移動應急電源車采用中日合資底盤,配備6缸康明斯245馬力(美國技術)高效節油發動機,動力強勁,配置原廠ABS、冷暖空調,駕駛室密封性好,視野開闊。
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改裝配置:
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發動機、發電機與底座油箱間設有減震裝置,該減震為專利產品,保證在任何角度下,減震處于減震作用下,不會產生剪切力,保證良好的減震效果。該可吸收機組95%以上的震動,確保機組運行時單振幅度小于0.3mm,同時,該也可有效隔絕汽車運行時對機組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發電機組噪聲來源于各機械部件的運行噪聲、風扇的排風噪聲、進排氣的噪聲,從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種,對于其本身來說均是不可的,機組裸機噪聲約103-105dB(A),的辦法是將其噪聲進行隔斷、衰減,以達到在廂體外噪聲能符合相應的要求。廂體的降噪在不機組功率的前提下,中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝,如下:
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板,夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布,為高密度穿孔鍍鋅鋼板,美觀大方,微孔結構形成效應,機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減,機組自身的噪聲約10-15dB(A)。1、客戶可按自己實際需求選擇發電機品牌,也可自帶發電機。為此,設置的進風和排風通道,以機組工作時正常的通風量和噪聲的傳播。
程力電源熱能專業廠生產的救險車,是公司針對,公路,供水,熱力,燃氣,石油,化工等行業的管網,管道,路面的快速搶險作業的作業車,可分為熱力管網搶險車,自來水管網搶險車,燃氣管網搶險車,市政工程搶險車,道面搶險車,公路道面搶險車,該車可以根據需要選裝行李架,爬梯,車頂工作臺,不同形狀的警示燈,頂置升降照明燈,備胎架。此外大家還需了解下,從明年的7月起,將在新申請批準的車型上選裝配置中加入ETC車載裝置。
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電源車根據需求選擇中隔斷(可選擇開門),加裝設備工具柜,配電箱,發動機組,空壓機,等離子切割機,污水泵,電焊機,特種動力柜,發電機組,外接電源,馬路切割機,車載照明,高桿照明燈,車身兩側開卷簾門,外觀根據需要在車身制作圖案或標識,可根據客戶不同需要加裝不同的搶修設備。也算是在優惠的基礎上,支付也是會更加多樣化。
該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造,完成各類工程搶險搶修等作業,車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊,車廂內大件設備可以從箱體頂蓋進出,同時救援現場設備和重物吊裝。費用:銳界車型3年10萬公里整車質保。常規周期為每5000公里更換一次機油、機濾,費用在600元左右。3、.次性投資較少,啟動快,可以快速供電和快速停止發電。
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東風天龍后雙橋電源車,可以配備300kw-500KW發電機組(根據用戶需求選擇或者更大些的),底盤優點:江鈴小型應急發電車擁有同級別馬力的發動機(江鈴108馬力),1.5噸前橋,3噸后橋;慶鈴FTR應急電源車的設計、選材、奧龍汽車公司已經充分考慮了其使用,
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5、廂體外觀處理:廂體表面噴涂進口漆,經過全車噴漆、烤漆、打蠟,使表面光亮、漆層牢固。可根據用戶要求,廂體噴涂不同顏色,在廂體兩側噴涂相關的文字、圖案,作為車載電站的標準,使廂體更美觀,凸顯用戶企業價值。