溫州市瑞安市福田國5移動發(fā)電車不限場地

　　電源車：

　　底盤優(yōu)點：應(yīng)急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。奧龍汽車的智能監(jiān)控并機(jī)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化設(shè)置，實現(xiàn)無觸點控制，

　　該車功能為應(yīng)急供電;裝置主要由設(shè)備柜,電纜絞盤等組成.廂體頂部封閉,不可開啟;整車長(mm)10000,10900和軸距(mm)1800+4100,1800+5000一一對應(yīng)。隨底盤選裝駕駛室.ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰);型 :-C2000。

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改裝配置：
1、減震:廂體與汽車底盤采用隔震連接。發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震為專利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機(jī)組95%以上的震動，確保機(jī)組運行時單振幅度小于0.3mm，同時，該也可有效隔絕汽車運行時對機(jī)組的影響。
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來源于各機(jī)械部件的運行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對于其本身來說均是不可的，機(jī)組裸機(jī)噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減，以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機(jī)組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。具有強(qiáng)大的監(jiān)控功能和高可靠性運行等特點。該具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。優(yōu)良的減震效果：柴油發(fā)電機(jī)組位于廂部，橡膠減震墊布置在安裝底座和機(jī)箱底板骨架之間

程力電源熱能專業(yè)廠生產(chǎn)的救險車，是公司針對，公路，供水，熱力，燃?xì)猓停さ刃袠I(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險作業(yè)的作業(yè)車，可分為熱力管網(wǎng)搶險車，自來水管網(wǎng)搶險車，燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險車，市政工程搶險車，道面搶險車，公路道面搶險車，該車可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車頂工作臺，不同形狀的警示燈，頂置升降照明燈，備胎架。排氣的設(shè)計，必須同時柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運行。

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　　電源車根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開門），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動機(jī)組，空壓機(jī)，等離子切割機(jī)，污水泵，電焊機(jī)，特種動力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源，馬路切割機(jī)，車載照明，高桿照明燈，車身兩側(cè)開卷簾門，外觀根據(jù)需要在車身制作圖案或標(biāo)識，可根據(jù)客戶不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。將會采取不低于5%的優(yōu)惠政策，同時無論是本地區(qū)還是外地的ETC車輛，在費用上都將統(tǒng)一對待。

　　該車用途廣泛可根據(jù)客戶的不同需求來進(jìn)行改造，完成各類工程搶險搶修等作業(yè)，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時救援現(xiàn)場設(shè)備和重物吊裝。但不得不說是“水滿則溢”，對于這句話就可完全體現(xiàn)出現(xiàn)在車輛的狀況。有著這樣長的質(zhì)保期做后盾，作為的您就盡管去開吧！

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東風(fēng)天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），因此，必須為車載電站配置支腿，以便在車輛停放時把底盤支起，釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 超輝柴油發(fā)電機(jī)組銷售中心出售柴油二.

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2、噪聲的隔離：通過采取 全密封廂體結(jié)構(gòu)，可以對機(jī)組的運行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車廂專用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時，最大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果，另外 車廂門的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。